Xe tải tự lái không người lái đã chính thức vận hành trên các tuyến đường cao tốc giữa Dallas và Houston, Texas, đánh dấu bước tiến quan trọng trong ngành vận tải. Công ty Aurora, tiên phong trong lĩnh vực xe tự hành, đã triển khai dự án này với mục tiêu mở rộng sang New Mexico và Arizona vào cuối năm 2025. Xe sẽ di chuyển ở tốc độ từ 25 đến 75 dặm/giờ.
Vấn đề an toàn được đặt lên hàng đầu. Aurora đã công bố báo cáo an toàn năm 2025, nhấn mạnh 5 nguyên tắc: năng lực, an toàn khi gặp sự cố, cải tiến liên tục, khả năng phục hồi và độ tin cậy. Hệ thống xe được trang bị camera độ phân giải cao, radar và lidar để nhận biết môi trường xung quanh. Lidar FirstLight có thể phát hiện vật thể từ khoảng cách hơn 1.470 feet, cho phép phản ứng trong gần 9 giây ở tốc độ cao tốc.
Hệ thống an toàn của Aurora bao gồm nhiều biện pháp dự phòng, cùng với quy trình cập nhật phần mềm thường xuyên và đánh giá sự cố. Aurora đã chạy thử nghiệm hơn 2,6 triệu dặm tự hành, vận chuyển hơn 9.500 lô hàng thương mại với tỷ lệ đúng giờ gần 100% và không gặp sự cố an toàn nghiêm trọng nào. Hệ thống quản lý an toàn của Aurora cũng đã được TÜV SÜD kiểm định độc lập, đáp ứng tiêu chuẩn cấp 4 và 5 của SAE International.
Tuy nhiên, Hiệp hội Tài xế Chủ sở hữu – Vùng hành (OOIDA), đại diện cho hơn 150.000 tài xế xe tải, đã lên tiếng nghi ngờ về tính an toàn của xe tự lái. OOIDA cho rằng việc mô tả và thử nghiệm có giám sát chưa đủ để chứng minh độ an toàn trong điều kiện thực tế, đặc biệt là khi gặp phải tình trạng phanh gấp hoặc điều kiện đường sá bất ngờ. Hiệp hội này kêu gọi cần có quy định giám sát bắt buộc và minh bạch hơn.
Liên đoàn Lao động Teamsters, đại diện cho hơn 1,2 triệu công nhân ở Bắc Mỹ, cũng bày tỏ lo ngại tương tự. Họ cho rằng xe tự lái của Aurora chưa thể hoạt động trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt và việc loại bỏ hoàn toàn tài xế khỏi cabin sẽ gây ra hậu quả nghiêm trọng cho người lao động và tầng lớp trung lưu.
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) đã ban hành lệnh yêu cầu các nhà sản xuất và nhà điều hành xe tự hành báo cáo về các vụ tai nạn. Điều này cho phép NHTSA giám sát các lỗi an toàn tiềm ẩn và đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn.
Xe tải tự hành hứa hẹn mang lại nhiều lợi ích như vận hành 24/7, giảm thời gian giao hàng, giảm chi phí và giải quyết tình trạng thiếu tài xế. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều thách thức về niềm tin của công chúng, vấn đề việc làm và sự cần thiết của các quy định liên bang. Theo Bộ trưởng Giao thông vận tải Sean Duffy, cần có tiêu chuẩn quốc gia để đảm bảo an toàn và thúc đẩy sự đổi mới trong lĩnh vực này. (Theo Fox News)
