Thành phố Houston đã đưa 31 xe tái chế mới vào hoạt động sau khi Hội đồng Thành phố phê duyệt chi tiêu 12,4 triệu đô la. Nguồn lực bổ sung này nhằm giải quyết tình trạng chậm trễ trong việc thu gom rác thải sinh hoạt, vốn đang ở mức ba đến năm ngày đối với rác tái chế.
Theo cơ quan Quản lý Chất thải Rắn (Solid Waste Management), sự chậm trễ này chủ yếu là do thiếu hụt phương tiện và nhân viên. Gần một nửa số xe của họ đang không hoạt động, và các xe hiện tại đã quá 7 năm tuổi với hơn 150.000 dặm. Thị trưởng Houston, John Whitmire, cho biết thành phố cần 180 xe hoạt động mỗi ngày nhưng có tới 50 xe bị hỏng do việc mua sắm xe đã qua sử dụng trước đây.
Ông Whitmire bày tỏ sự quyết tâm giải quyết vấn đề này và cho biết các xe mới sẽ dần được sơn màu xanh lam hoặc xanh lục. Bên cạnh việc bổ sung phương tiện, Giám đốc mới của Bộ phận Quản lý Chất thải Rắn, Larius Hassen, cũng đã có những điều chỉnh về nhân sự.
Một vấn đề khác đang được xem xét là việc bổ sung thêm các điểm thu gom rác. Hiện tại, thành phố chỉ có một điểm duy nhất cho toàn bộ diện tích 600 dặm vuông, khiến việc vận chuyển và dỡ hàng mất nhiều thời gian. Ngoài ra, tình trạng chuột bọ do thiếu các khu vực rửa xe hoạt động cũng đang được giải quyết thông qua việc sửa chữa các khu vực này.
Dữ liệu từ trung tâm điều phối 311 cho thấy các vấn đề liên quan đến bộ phận chất thải rắn chiếm phần lớn trong số hơn 53.000 trường hợp mở. Các cuộc gọi về việc bỏ lỡ thu gom rác tái chế đứng đầu danh sách, với gần 15.000 khiếu nại trong ba tháng qua, theo tin từ ABC13.
