Theo các chuyên gia, việc xe điện (EV) bị giảm phạm vi hoạt động trong thời tiết lạnh giá là có thật, nhưng mức độ khác nhau tùy thuộc vào từng loại xe. Trang tin 6abc News đã đưa tin về vấn đề này.
Một nghiên cứu của công ty Recurrent đã so sánh hiệu suất của 34 mẫu xe điện khác nhau trong điều kiện nhiệt độ băng giá. Liz Naiman từ Recurrent cho biết, có hai nguyên nhân chính khiến xe điện bị giảm quãng đường đi được vào mùa đông. Thứ nhất, hiệu suất của xe giảm do thời tiết lạnh, tương tự như các xe chạy bằng xăng. Thứ hai, xe điện sử dụng pin để sưởi ấm cabin, điều này làm tiêu hao năng lượng pin.
Recurrent đã phân tích dữ liệu từ hơn 30.000 hệ thống trên xe ở các vùng khí hậu phía Bắc, nơi nhiệt độ dao động từ 20 đến 32 độ F. Nghiên cứu này giúp người tiêu dùng hiểu rõ hơn về hiệu suất xe điện vào mùa đông.
Kết quả cho thấy, Tesla là hãng xe hoạt động tốt nhất trong mùa đông. Cybertruck giữ được 88% phạm vi hoạt động ở ngưỡng 32 độ F và 84% ở ngưỡng 20 độ F. Các mẫu xe Tesla Model S và Model X cũng có hiệu suất tốt. Ngoài ra, các dòng xe như Rivian R1S, Ford F-150 Lightning, Hyundai Ioniqs 5 và 6, Kia Niro, Audi e-tron và Nissan Leaf cũng cho thấy kết quả khả quan.
Bà Naiman cũng nhấn mạnh rằng nhiệt độ lạnh không gây hại cho pin xe về lâu dài. Việc một số xe có hiệu suất kém hơn trong thời tiết lạnh chỉ đơn giản là do nhà sản xuất ưu tiên sự thoải mái của người lái và hành khách hơn là tối ưu hóa phạm vi hoạt động.
Theo tin từ ABC News.
