Thống đốc Gavin Newsom vừa thông báo về một thỏa thuận tài chính để hỗ trợ các cơ quan giao thông công cộng đang gặp khó khăn tại Vùng Vịnh San Francisco. Tuy nhiên, số tiền cụ thể vẫn chưa được tiết lộ.
Các nhà lập pháp khu vực Vùng Vịnh trước đó đã bày tỏ lo ngại rằng Thống đốc có thể rút lại cam kết cung cấp khoản vay trị giá 750 triệu đô la cho các cơ quan giao thông đang gặp khó khăn. Khoản tiền này rất quan trọng để tránh cắt giảm dịch vụ cho đến khi cử tri có thể thông qua một biện pháp thuế bán hàng khu vực vào tháng 11 năm 2026.
Theo nguồn tin từ Bay Area News Group, Thống đốc Newsom cho biết ông dự định cung cấp “hàng trăm triệu đô la” dưới hình thức “các khoản vay hoặc cơ chế khác” cho các cơ quan giao thông. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng bất kỳ khoản tài trợ nào của tiểu bang cũng phải đi kèm với sự giám sát chặt chẽ hơn về cách sử dụng tiền.
Các cơ quan giao thông công cộng Vùng Vịnh, bao gồm BART, Muni và AC Transit, đang phải đối mặt với những khoản thâm hụt lớn về tài chính bắt đầu từ tháng 6 năm 2026. Nếu không có sự hỗ trợ thêm, họ có thể phải cắt giảm các tuyến đường và giảm tần suất chuyến để giảm chi phí.
Thượng nghị sĩ Scott Wiener và Jesse Arreguin đã đàm phán một khoản vay trị giá 750 triệu đô la vào ngân sách năm nay để giúp các cơ quan giao thông tiếp tục hoạt động cho đến khi có nguồn thu mới.
Ông Wiener nhấn mạnh sự cấp thiết của việc hoàn thiện các điều khoản vay càng nhanh càng tốt. Ông nói: “Các nhà điều hành cần có khả năng lập kế hoạch và không thể làm như vậy trừ khi họ biết tiền đang đến”.
Theo một số người ủng hộ giao thông công cộng, việc cắt giảm dịch vụ có thể đe dọa sự ủng hộ của cử tri đối với biện pháp tăng thuế bán hàng trong khu vực.
Thống đốc Newsom lưu ý rằng tiểu bang đã cung cấp hàng tỷ đô la hỗ trợ cho các cơ quan giao thông kể từ khi đại dịch bắt đầu vào năm 2020. Một thỏa thuận ngân sách năm 2023 đã cung cấp cho giao thông công cộng 5,1 tỷ đô la hỗ trợ trong hơn bốn năm.
