Vụ tai nạn máy bay chở hàng của UPS tại trung tâm điều hành toàn cầu ở Kentucky vào tối thứ Ba đã khiến ít nhất chín người thiệt mạng và dự kiến sẽ gây ra sự gián đoạn tạm thời cho chuỗi cung ứng, dẫn đến một số chậm trễ trong việc giao hàng.
Tuy nhiên, UPS cho biết họ đã có kế hoạch dự phòng và các chuyên gia nhận định tác động sẽ được khắc phục trước mùa cao điểm nghỉ lễ cuối năm.
Chiếc máy bay gặp nạn khi đang cất cánh từ Worldport, trung tâm vận chuyển lớn nhất của UPS, tại Sân bay Quốc tế Louisville Muhammad Ali. Việc phân loại bưu kiện tại cơ sở này đã bị tạm dừng từ tối thứ Ba và tiếp tục kéo dài sang thứ Tư. Theo thông tin từ UPS, cơ sở này có khả năng xử lý tới 416.000 kiện hàng mỗi giờ.
Ông Tom Goldsby, giáo sư quản lý chuỗi cung ứng tại Đại học Tennessee, nhận định UPS có khả năng sẽ tăng cường các chuyến bay đến các trung tâm khu vực để bù đắp cho sự đóng cửa tạm thời của Worldport. Ông nói: “Các trung tâm này sẽ phải gánh vác một gánh nặng lớn hơn cho đến khi hoạt động quan trọng ở Louisville trở lại công suất đầy đủ.”
UPS đã tuyên bố trong một thông cáo báo chí rằng họ có các kế hoạch dự phòng để đảm bảo hàng hóa đến đích cuối cùng nhanh nhất có thể, mặc dù không cung cấp chi tiết cụ thể về các kế hoạch này.
Ông Goldsby cũng cho biết UPS sẽ chịu áp lực lớn để giải quyết mọi sự chậm trễ trước mùa lễ hội cuối năm. “Đây là một vấn đề mà họ muốn giải quyết nhanh chóng, nhưng họ sẽ phải thực hiện thẩm định cần thiết để giải quyết cuộc khủng hoảng hiện tại,” ông nói.
Vụ tai nạn xảy ra trong bối cảnh UPS đang thực hiện một kế hoạch tái cấu trúc, giảm bớt việc tập trung vào giao hàng cho Amazon và chú trọng hơn vào giao hàng giữa các doanh nghiệp (B2B). Trong báo cáo kết quả kinh doanh gần đây nhất vào tuần trước, công ty cho biết họ đã cắt giảm 48.000 việc làm trong năm và đóng cửa một số cơ sở như một phần của kế hoạch tái cấu trúc. Kết quả kinh doanh quý ba của họ đã vượt kỳ vọng.
Theo AP.
