Một vụ kiện mới được đệ trình đã cáo buộc rằng Cơ quan Giao thông Vận tải Vùng Vịnh (SEPTA) đã bịa đặt ra cuộc khủng hoảng tài chính của mình nhằm gây áp lực để có thêm ngân sách, đồng thời sử dụng hành khách làm con tin trong quá trình này.
Theo đơn kiện được nộp vào ngày 27 tháng 8 năm 2025, vụ kiện tuyên bố: “Vấn đề là không có khủng hoảng tài chính. SEPTA đang bịa đặt ra điều đó.” Luật sư George Bochetto, đại diện cho ba người dân Philadelphia, cho biết SEPTA đang “hành động như một băng nhóm con bạc trên sông” và đang sử dụng sự an toàn cũng như phúc lợi kinh tế của khu vực làm con bài mặc cả.
Vụ kiện lập luận rằng những tuyên bố của SEPTA về việc không thể duy trì mức độ dịch vụ hiện tại nếu không có nguồn tài trợ mới dẫn đến cắt giảm dịch vụ và tăng giá vé là vô căn cứ. Đơn kiện cũng chỉ ra Quỹ Ổn định Dịch vụ của SEPTA, nơi mà theo cáo buộc, có khoảng 400 triệu đô la có thể được sử dụng thay vì “cầm tù hành khách cho đến khi các nhà lập pháp ở Harrisburg nhượng bộ các yêu cầu tài chính của SEPTA”.
Tuy nhiên, phát ngôn viên của SEPTA, Andrew Busch, cho biết Quỹ Ổn định Dịch vụ không phải là một quỹ dự phòng mà SEPTA thường xuyên sử dụng để thanh toán hóa đơn. Ông cũng cho biết thêm rằng quỹ này đang cạn kiệt nhanh hơn so với trước đây do cuộc khủng hoảng tài chính đang diễn ra.
Vụ kiện này diễn ra trong bối cảnh các nỗ lực không ngừng nghỉ của các nhà lập pháp Đảng Dân chủ và Cộng hòa tại Harrisburg để đạt được thỏa thuận nhằm đảm bảo nguồn tài trợ cho SEPTA. Tuần trước, Hạ viện Pennsylvania đã thông qua một dự luật tài trợ giao thông công cộng do Đảng Dân chủ hậu thuẫn, bao gồm tăng viện trợ cho hoạt động của các cơ quan giao thông công cộng. Tuy nhiên, Thượng viện đã không phê chuẩn dự luật này, thay vào đó thông qua một kế hoạch tài trợ do Đảng Cộng hòa ủng hộ.
Phía SEPTA đã phản hồi vụ kiện, khẳng định rằng các biện pháp cắt giảm dịch vụ và tăng giá vé là cần thiết để giải quyết tình trạng thâm hụt ngân sách và cơ quan này đã cạn kiệt các lựa chọn khác. SEPTA cam kết tiếp tục làm việc với Thống đốc Shapiro và các nhà lập pháp để tìm ra giải pháp tài trợ cho giao thông công cộng.
Theo NBC10 Philadelphia.
