Trong cuộc bầu cử sơ bộ vào ngày 3 tháng 3 sắp tới, năm ứng cử viên Đảng Cộng hòa sẽ cạnh tranh cho một nhiệm kỳ sáu năm tại Ủy ban Đường sắt Texas. Người chiến thắng trong cuộc bầu cử sơ bộ này sẽ đối đầu với ứng cử viên Dân chủ Jon Rosenthal vào tháng 11. Nếu thắng cử, người này sẽ chính thức đảm nhận vị trí vào tháng 1 năm 2027.
Các ứng cử viên Đảng Cộng hòa bao gồm Katherine Culbert, Hawk Dunlap, Bo French, James “Jim” Matlock và Jim Wright. Ủy ban Đường sắt Texas có vai trò quan trọng trong việc quản lý ngành dầu khí của tiểu bang, trong khi đó, các tuyến đường sắt lại chịu sự quản lý của Bộ Giao thông Vận tải Texas và chính quyền liên bang. Các ủy viên đường sắt được bầu với nhiệm kỳ sáu năm, có tính chất luân phiên.
Trong một cuộc phỏng vấn, các ứng cử viên đã chia sẻ về các ưu tiên hàng đầu nếu được bầu. Bà Katherine Culbert nhấn mạnh vào vấn đề khả năng chi trả của người dân, sự thích ứng với sự thay đổi của ngành năng lượng và trách nhiệm giải trình. Ông Hawk Dunlap muốn tăng cường tính minh bạch, ngăn chặn việc bơm nước thải quá mức và giải quyết các giếng dầu bị bỏ hoang. Ông Bo French tập trung vào việc cải cách thủ tục cấp phép, cắt giảm các quy định và chống lại chi tiêu cho DEI (Đa dạng, Công bằng và Hòa nhập). Ông Jim Wright, đương kim ủy viên, nhấn mạnh vào việc bảo vệ nền độc lập năng lượng của Texas và đảm bảo an toàn cho môi trường.
Các cuộc bỏ phiếu sớm sẽ bắt đầu vào ngày 17 tháng 2. Cử tri đã đăng ký có thể bỏ phiếu trong cuộc bầu cử sơ bộ của Đảng Cộng hòa hoặc Đảng Dân chủ, nhưng không được phép bỏ phiếu ở cả hai đảng. Các ứng cử viên của đảng thứ ba sẽ xuất hiện trong lá phiếu vào tháng 11.
Theo Community Impact
