Tuyến đường Westheimer ở Houston, Texas, một đoạn đường sáu làn xe với tốc độ giao thông thường vượt quá giới hạn, đang được các báo cáo gọi là ‘vùng tử địa cho người đi bộ’ sau khi dữ liệu cho thấy 36 người đã thiệt mạng do bị xe tông trong khoảng thời gian từ năm 2010 đến 2023. Đoạn đường này trải dài từ Vòng Lặp 610 đến đường Fondren.
Một trường hợp điển hình được báo chí nhắc đến là Hailey Reed, một sinh viên điều dưỡng 19 tuổi, đã bị xe tông và thiệt mạng cách đây ba năm khi đang băng qua Westheimer để đến xe của mình. Cái chết của cô là một trong số hàng chục vụ việc tương tự được ghi nhận trên tuyến đường này.
Tỷ lệ tử vong do người đi bộ trên toàn quốc đã tăng 70% trong cùng giai đoạn, làm dấy lên lo ngại về an toàn giao thông. Nhiều người dân địa phương bày tỏ quan ngại về tình trạng này và đặt câu hỏi về các giải pháp khả thi để cải thiện tình hình.
Để giải quyết vấn đề này, Sở Giao thông Vận tải Texas (TxDOT) cho biết đang hợp tác với Thành phố Houston để nâng cấp các vạch sang đường và cơ sở hạ tầng khác dọc theo Westheimer. Các cải tiến bao gồm thiết kế vạch sang đường đặc biệt để thu hút sự chú ý của tài xế và khuyến khích họ giảm tốc độ. Dự án này dự kiến sẽ khởi công vào năm 2027. TxDOT cũng đang xem xét bổ sung các vạch sang đường ở giữa các giao lộ để cung cấp thêm lựa chọn an toàn cho người đi bộ.
Thị trưởng Houston, John Whitmire, khẳng định thành phố đang có những hành động khẩn cấp để giải quyết vấn đề này, bao gồm việc tăng cường thực thi pháp luật và các biện pháp an toàn giao thông.
Ngoài Westheimer, một phần của tuyến đường FM 1960 ở khu vực Houston cũng được báo cáo là có nhiều vụ va chạm liên quan đến người đi bộ.
