Sound Transit sắp sửa khai trương tuyến đường sắt nhẹ mở rộng đến Federal Way, bổ sung thêm tám dặm và ba ga mới. Tàu sẽ chạy tám phút một lần trong giờ cao điểm, kết nối Federal Way với Seattle và Sân bay Sea-Tac. Các kế hoạch mở rộng trong tương lai bao gồm tuyến Tacoma Dome, với các đánh giá môi trường đang được tiến hành.
Federal Way, Wash. – Sound Transit cuối cùng đã sẵn sàng cho việc triển khai tuyến đường sắt nhẹ mở rộng được mong đợi từ lâu đến Federal Way, mang đến tám dặm dịch vụ mới và ba ga mới khi tàu mở cửa cho công chúng vào cuối tuần này.
Vào thứ Ba, các nhà lãnh đạo cơ quan đã giới thiệu đoạn mở rộng về phía nam cho các thành viên truyền thông, đánh dấu một cột mốc quan trọng sau hai năm trì hoãn do đất không ổn định và lo ngại về sạt lở dọc theo tuyến đường.
“Đây là một bước tiến lớn cho hệ thống của chúng tôi,” Giám đốc điều hành cấp phó của Sound Transit, Terry Mestas cho biết. “Tám dặm mới, với ba ga mới.”
Phóng viên đã tập trung tại Ga Kent Des Moines mới mở trước khi lên tàu để tham quan đoạn mở rộng.
“Tình hình giao thông trên I-5 chắc chắn rất tồi tệ, và đây là một lựa chọn khác để mọi người có thể tránh điều đó,” phát ngôn viên của Sound Transit, David Jackson nói. Từ Kent Des Moines, Jackson nhấn mạnh sự gần gũi của ga với Cao đẳng Highline, lưu ý rằng “50% sinh viên tại Highline sống ở Federal Way, vì vậy đây cũng là một lựa chọn khác cho họ.”
Tại Star Lake, ông chỉ ra sự thay đổi của nơi từng là bãi đậu xe nhiều năm trước thành một nhà xe mới với lối đi thuận tiện ra đường cao tốc.
Đối với ga Federal Way trung tâm, Jackson cho biết hành khách sẽ thấy mình ở trung tâm của sự phát triển mới, ngay dưới đồi từ trung tâm nghệ thuật. Nhà ở giá rẻ cũng được dự kiến sẽ lấp đầy các khu đất trống gần đó.
Khi dịch vụ bắt đầu, tàu sẽ chạy tám phút một lần trong giờ cao điểm. Từ trung tâm Federal Way, hành khách có thể đến Seattle trong khoảng 50 phút. Chuyến đi đến Sân bay Quốc tế Seattle-Tacoma sẽ chỉ mất 15 phút.
“Có hàng nghìn việc làm tại sân bay và bạn biết đấy, chi phí đậu xe tại sân bay thì đắt đỏ,” Jackson nói.
Tuyến đường mở cửa trễ hai năm so với lịch trình, do sự bất ổn nghiêm trọng của mặt đất dọc theo tuyến đường. Tàu giờ đây di chuyển trên một cây cầu trên cao được xây dựng trên khu vực đáng lo ngại.
Trong khi đây đánh dấu điểm cuối cùng của tuyến đường, Sound Transit cho biết sẽ còn nhiều kế hoạch mở rộng trong tương lai. Cơ quan này vẫn đang trong quá trình đánh giá môi trường cho tuyến Tacoma Dome. Jackson cho biết với FOX 13, đoạn mở rộng qua Hồ Washington sẽ hoàn thành vào năm tới.
Thông tin trong bài báo này đến từ Sound Transit và báo cáo của FOX 13 Seattle.
