Tổng Thống Donald Trump hôm thứ Tư cho biết chính quyền của ông sẽ “thiết lập lại” các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu cho xe hơi cá nhân nhằm kiềm chế sự gia tăng của giá xe hơi, trong bối cảnh chính quyền đang đối phó với lạm phát và khủng hoảng khả năng chi trả.
Tổng Thống Donald Trump nói rằng các quy định trước đây, vốn nhằm giảm lượng khí thải carbon, đã “tạo ra áp lực tăng giá xe hơi rất lớn”.
Tổng thống đang chịu áp lực chính trị để giải quyết các mối quan ngại về khả năng chi trả sau khi Đảng Dân Chủ thắng lớn trong các cuộc bầu cử tháng trước, một phần do sự bất mãn của cử tri với giá cả leo thang.
Theo Kelley Blue Book, giá xe mới trung bình vào tháng 10 đã tăng vọt lên mức cao kỷ lục, lần đầu tiên vượt quá 50.000 đô la. Tuy nhiên, KBB cho biết “bất chấp giá cao hơn, doanh số bán lẻ vẫn duy trì tốc độ lành mạnh”.
Bộ Giao thông cho biết đề xuất này sẽ “tiết kiệm cho người dân Mỹ 109 tỷ đô la” hoặc 1.000 đô la cho chi phí xe mới trung bình, nhưng chưa rõ giá có thể giảm nhanh đến mức nào. Các tiêu chuẩn cập nhật vẫn phải trải qua quy trình pháp lý chính thức trước khi hoàn thiện, dự kiến vào năm 2026.
Thay đổi đề xuất này “sẽ cũng hồi sinh trái tim đập của ngành sản xuất Mỹ và giải phóng ngành công nghiệp ô tô của quốc gia”, Bộ Giao thông và Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia cho biết.
Động thái này cũng sẽ đảo ngược các quy định về hiệu quả nhiên liệu do chính quyền Biden nâng cao.
Chính quyền cũng cho biết sẽ phân loại lại các xe crossover và SUV nhỏ như xe hơi thông thường thay vì xe tải nhẹ, loại bỏ cái mà họ gọi là “sự bóp méo thị trường tồn tại trong nhiều thập kỷ”.
Tổng Thống Donald Trump đã tham gia cùng các nhà điều hành từ “Big Three” của Detroit — Giám đốc điều hành Stellantis Antonio Filosa, Giám đốc điều hành Ford Motor Company Jim Farley và Giám đốc nhà máy John Urbanic của General Motors — tại Tòa Bạch Ốc để công bố quyết định này.
Trong các tuyên bố, cả ba công ty đều ca ngợi động thái này. Stellantis cho biết họ sẽ “cân chỉnh lại… các tiêu chuẩn với các điều kiện thị trường thực tế”, trong khi Ford nói “chúng ta có thể đạt được tiến bộ thực sự về lượng khí thải carbon và hiệu quả năng lượng mà vẫn mang lại cho khách hàng sự lựa chọn và khả năng chi trả”.
“Đây là một chiến thắng cho khách hàng và sự hợp lý,” ông Farley của Ford nói thêm.
General Motors cho biết họ “từ lâu đã ủng hộ một tiêu chuẩn quốc gia duy nhất nhằm duy trì sự lựa chọn của khách hàng và mang lại sự ổn định lâu dài cho ngành công nghiệp ô tô”.
Cổ phiếu của Ford và GM đã đóng cửa tăng khoảng 1% vào thứ Tư. Cổ phiếu của Stellantis tăng 4,7%. Theo tin từ NBC News.
