Tổng Quản Lý SEPTA, Scott Sauer, đã có cuộc trao đổi với phóng viên NBC10 Lauren Mayk về tình trạng hiện tại của cơ quan này, đặc biệt là các vấn đề liên quan đến việc kiểm định những toa tàu Silverliner IV và tình hình tài chính của SEPTA.
Ông Sauer thừa nhận rằng “chúng tôi chưa giải quyết xong vấn đề” và tình hình vẫn còn nhiều thách thức. SEPTA đang đối mặt với thời hạn ngày 14 tháng 11 năm 2025 từ Cơ Quan Giao Thông Liên Bang để kiểm định các toa tàu Silverliner IV, vốn đã có tuổi đời hơn nửa thế kỷ và chiếm phần lớn trong đội tàu đường sắt khu vực.
“Những vấn đề về toa tàu là dấu hiệu cho thấy chúng ta sẽ đi về đâu nếu không có nguồn tài trợ dài hạn,” ông Sauer cho biết. “Chúng ta phải kéo dài tuổi thọ của chúng cho đến khi những toa tàu mới về đến nơi. Chúng ta đang ở ngưỡng cửa để đưa ra yêu cầu mời thầu, bắt đầu quá trình thay thế những toa tàu này.”
SEPTA đang lên kế hoạch thực hiện quy trình kiểm định nghiêm ngặt để có thể tiếp tục sử dụng những toa tàu cũ lâu hơn. Tuy nhiên, ngay cả khi đáp ứng được thời hạn kiểm định, tình hình cho hành khách đi tàu sẽ không trở lại bình thường ngay lập tức.
Ông Sauer cho biết sẽ có cái nhìn rõ ràng hơn về kế hoạch hoạt động vào cuối năm nay. Bộ trưởng Giao thông Liên Bang Sean Duffy trước đó đã bày tỏ sự không hài lòng về giải pháp tài chính mà SEPTA đưa ra sau bế tắc về nguồn tài trợ từ tiểu bang và vấn đề quản lý.
Ông Sauer nhấn mạnh trách nhiệm của mình trong việc tập hợp ban quản lý để giải quyết các vấn đề vì lợi ích tốt nhất cho khách hàng. Theo NBC News, để biết thêm chi tiết về cuộc phỏng vấn này, quý vị có thể theo dõi chương trình NBC10 @Issue vào Chủ Nhật, ngày 9 tháng 11, lúc 11:30 sáng.
