Thông báo khẩn cấp Nixle bị trì hoãn hai giờ trong sự cố BART
Một cuộc điều tra của ABC7 News đã làm rõ lý do tại sao một cảnh báo khẩn cấp qua hệ thống Nixle về sự cố toàn hệ thống của dịch vụ tàu điện BART (Bay Area Rapid Transit) đã bị trì hoãn đến hai giờ đồng hồ. Sự việc này xảy ra vào rạng sáng thứ Sáu, ngày 5 tháng 9 vừa qua.
Trong thời gian hệ thống BART ngừng hoạt động hoàn toàn, nhiều cư dân Vùng Vịnh đã bày tỏ sự bức xúc vì thiếu thông tin liên lạc kịp thời. Theo bà Alicia Trost, phát ngôn viên của BART, ngay sau khi sự cố xảy ra vào khoảng 4:30 sáng, BART đã nhanh chóng gửi email đến các thuê bao dịch vụ tư vấn và cơ quan truyền thông vào lúc 4:50 sáng. Đến 5:03 sáng, BART bắt đầu đăng tải thông tin về sự cố trên các nền tảng mạng xã hội và trang web của mình. Sau đó, tin nhắn văn bản được gửi đến thuê bao lúc 5:11 sáng, và một email nữa được gửi đến truyền thông để phỏng vấn trực tiếp vào 5:12 sáng.
Tuy nhiên, sự gián đoạn trong việc truyền tải thông tin bắt đầu từ 5:19 sáng, khi bà Trost gửi email thông báo cho Ủy Ban Giao Thông Đô Thị (MTC) và Sở Quản Lý Tình Trạng Khẩn Cấp San Francisco (SFDEM). Bà Trost cho biết đây là phương thức liên lạc mà các cơ quan này đã hướng dẫn cho BART. Phóng viên điều tra Melanie Woodrow của ABC7 News đã chất vấn về hiệu quả của việc gửi email vào rạng sáng, khi nhiều người có thể đang ngủ.
Sở Quản Lý Tình Trạng Khẩn Cấp San Francisco là cơ quan đầu tiên phản hồi email lúc 6:16 sáng, gần một giờ sau, và cho biết họ đã khuếch đại thông điệp trên các kênh truyền thông xã hội. Cơ quan này đã ban hành tin nhắn AlertSF đầu tiên vào 6:12 sáng và một cảnh báo thứ hai lúc 6:45 sáng về khả năng ảnh hưởng đến dịch vụ xe buýt Muni.
Trong khi đó, Ủy Ban Giao Thông Đô Thị MTC phản hồi vào lúc 6:51 sáng, gần hai giờ sau khi BART gửi email ban đầu. MTC chịu trách nhiệm về các cảnh báo giao thông 511 và đã khuếch đại thông điệp qua các kênh tiêu chuẩn của mình. Tuy nhiên, họ cần xác nhận với BART rằng không có thời gian ước tính ngay lập tức để khôi phục dịch vụ trước khi gửi cảnh báo Nixle.
Đến 6:55 sáng, bà Trost trả lời MTC rằng “Chưa có ETA” (Thời gian dự kiến hoàn thành) và yêu cầu MTC “Hãy gửi Nixle”. Cuối cùng, vào lúc 7:17 sáng, hai giờ sau khi MTC nhận được thông báo từ BART, cơ quan này đã gửi cảnh báo Nixle đến các quận Alameda, Santa Clara, San Mateo và Contra Costa. Bà Trost của BART bày tỏ sự vui mừng vì MTC đã hỗ trợ khuếch đại thông điệp, dù thừa nhận rằng việc nhận được phản hồi là một điều đáng mừng.
MTC giải thích rằng các cảnh báo Nixle chỉ được sử dụng cho các sự cố giao thông có tác động lớn đến khu vực và không thể giải quyết nhanh chóng. Vì việc triển khai các cảnh báo này đến nhiều quận tốn thời gian, họ cần xác nhận với BART rằng không có thời gian ước tính ngay lập tức để khôi phục dịch vụ trước khi kích hoạt. Từ sau sự cố này, MTC đã cung cấp cho BART nhiều điểm liên lạc, bao gồm cả số điện thoại trực tiếp, để đảm bảo việc trao đổi thông tin nhanh chóng hơn trong tương lai, theo tin từ ABC7 News.
