California, Hoa Kỳ – Một thỏa thuận thương mại giữa Canada và Trung Quốc nhằm nhập khẩu xe điện (EV) từ Trung Quốc đã được cơ quan quản lý môi trường hàng đầu của California ca ngợi là một bước tiến quan trọng trong nỗ lực toàn cầu nhằm thay thế các phương tiện chạy bằng xăng.
Bà Lauren Sanchez, Chủ tịch Hội đồng Nguồn lực Không khí California (CARB), cho biết trong một hội nghị ở San Francisco rằng bà “hào hứng” trước những gì sẽ diễn ra tại Canada sau thông báo của Thủ tướng Mark Carney. Bà nhấn mạnh rằng động thái này “chỉ củng cố thêm rằng chính quyền Trump đang đi một mình” trong chính sách năng lượng.
Thỏa thuận này cho phép Canada nhập khẩu 49.000 xe điện từ Trung Quốc với mức thuế suất khoảng 6%, thay thế cho mức thuế 100% trước đó. Đổi lại, Trung Quốc đã giảm thuế đối với các sản phẩm nông nghiệp chính của Canada, đặc biệt là hạt cải dầu.
Động thái này gây chấn động ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ, nơi các nhà điều hành lo ngại Canada có thể trở thành “cửa hậu” cho xe hơi giá rẻ của Trung Quốc thâm nhập thị trường Mỹ. Phản ứng lại, Tổng Thống Donald Trump đã đe dọa áp thuế 100% đối với hàng xuất khẩu của Canada sang Mỹ.
Tại California, bà Sanchez đang nỗ lực duy trì sự ủng hộ cho việc áp dụng xe điện. Bà chỉ ra rằng chính quyền Trump và Quốc Hội đã tìm cách tước quyền của CARB trong việc điều chỉnh khí thải, thu hồi các quy định về tiết kiệm nhiên liệu nghiêm ngặt và cắt giảm khoản trợ cấp 7.500 đô la liên bang cho xe không phát thải.
Trong bối cảnh doanh số bán xe điện tại Mỹ giảm sút vào cuối năm ngoái do hết hạn tín dụng thuế liên bang và các yếu tố khác, bà Sanchez cho rằng đây là kết quả của “các cuộc tấn công có chủ đích” của chính quyền Trump. California, thị trường ô tô lớn nhất nước Mỹ, đang đầu tư 200 triệu đô la để duy trì các ưu đãi cho người tiêu dùng và hỗ trợ các nhà sản xuất trong nước.
Bà Sanchez nhận định: “Phần còn lại của thế giới phát triển và đang phát triển đều nhìn thấy lợi ích của xe điện và muốn duy trì khả năng cạnh tranh trên thị trường toàn cầu đang hướng tới điều đó.”
Khi được hỏi liệu người tiêu dùng Mỹ có thể thấy xe điện từ BYD Co., tập đoàn xe điện lớn của Trung Quốc, hay không, bà Sanchez cho biết điều đó không thuộc thẩm quyền của bà, nhưng có thể sẽ có một số xe tại Vancouver.
Thông tin được tổng hợp từ Bloomberg.
