Một sự thay đổi lớn đang diễn ra trong chương trình máy bay chữa cháy tại Nam California, khi Ban Quản trị Cơ quan Cứu hỏa Hạt Orange (OCFA) quyết định không thông qua hợp đồng mới. Chương trình ‘Quick Reaction Force’ (QRF), một liên doanh công-tư giữa các cơ quan cứu hỏa của các hạt Los Angeles, Ventura, Orange và công ty SoCal Edison, đã chứng minh hiệu quả trong việc hỗ trợ chữa cháy trên không trong nhiều năm qua. Chương trình này bao gồm ba trực thăng Chinook CH-47, mỗi chiếc có thể chứa 3.000 gallon nước, và một máy bay chỉ huy và kiểm soát Sikorsky S-76.
Tuy nhiên, hợp đồng hiện tại đã hết hạn vào thứ Tư tuần trước và sẽ không được gia hạn như thiết kế ban đầu, do OCFA không bỏ phiếu thông qua hợp đồng mới. Điều này có nghĩa là, từ ngày 6 tháng 1 năm 2026, QRF sẽ chỉ được điều hành bởi phi công và đội bay từ các hạt Los Angeles và Ventura. Mặc dù vậy, QRF vẫn sẽ ứng phó với các vụ cháy tại Hạt Orange khi có yêu cầu. SoCal Edison cam kết tiếp tục hỗ trợ, xem việc bảo vệ cộng đồng khỏi thảm họa cháy rừng là điều thiết yếu.
Theo NBC Los Angeles, cựu Giám đốc OCFA, Brian Fennessy, đã nghỉ hưu để lãnh đạo Sở Cứu hỏa Rừng Quốc gia Hoa Kỳ, và quyền Giám đốc hiện tại, TJ McGovern, mong muốn tiếp tục nhiệm vụ bảo vệ an toàn cho cư dân Hạt Orange.
Tin tức được cung cấp bởi NBC Los Angeles.
