Bắt đầu từ Tháng Mười, lối đi dành cho xe đạp và người đi bộ trên cầu Richmond-San Rafael sẽ đóng cửa vào các buổi tối Chủ Nhật cho đến sáng Thứ Năm. Quyết định này được đưa ra bởi Ủy ban Bảo tồn và Phát triển Vùng Vịnh (Bay Area Conservation and Development Commission), một cơ quan có nhiệm vụ đảm bảo quyền tiếp cận tối đa của công chúng tới Vịnh San Francisco.
Lối đi này, dài khoảng 4 dặm (hơn 6.4 km), được mở vào năm 2019 như một chương trình thí điểm, biến một làn đường từng là lối đi khẩn cấp từ thập niên 1970 thành một tuyến đường kết nối quan trọng cho người đi xe đạp và đi bộ giữa các hạt Contra Costa và Marin, đồng thời mở rộng Đường Mòn Vịnh San Francisco (San Francisco Bay Trail).
Mặc dù được giới ủng hộ xe đạp và người đi bộ yêu thích, lối đi đa phương tiện này lại gây ra không ít phiền toái cho nhiều tài xế khi di chuyển hướng Tây vào hạt Marin, đặc biệt vào giờ cao điểm buổi sáng. Họ lập luận rằng việc chuyển đổi làn đường đã làm trầm trọng thêm tình trạng kẹt xe, nhất là sau các vụ va chạm hoặc sự cố giao thông vì tài xế không có lối thoát hiểm.
Những người phản đối lối đi này cho rằng một số lượng lớn người dân đang phải chịu đựng sự bất tiện để phục vụ một làn đường đa phương tiện chỉ được sử dụng bởi một vài người. Theo một nghiên cứu năm 2024 của California Partners for Advanced Transportation Technology, mỗi ngày chỉ có khoảng 90 đến 132 người đi xe đạp và 7 đến 15 người đi bộ qua cầu, tùy theo mùa. Trong khi đó, có từ 3,250 đến 3,600 xe hơi di chuyển hướng Tây qua cầu mỗi giờ vào giờ cao điểm.
Sau khi cân nhắc kỹ lưỡng trước luồng ý kiến trái chiều, Ủy ban Bảo tồn và Phát triển Vùng Vịnh đã đồng ý gia hạn chương trình thí điểm thêm ba năm và chấp thuận đề xuất sửa đổi từ Ủy ban Giao thông Đô thị (Metropolitan Transportation Commission – MTC). Theo đó, lối đi sẽ vẫn mở cửa cho xe đạp và người đi bộ từ Thứ Sáu đến gần hết Chủ Nhật, thời gian có lượng người sử dụng ổn định nhất, sau đó sẽ chuyển thành làn đường khẩn cấp từ 11 giờ tối Chủ Nhật đến 2 giờ chiều Thứ Năm.
Trong ba năm gia hạn chương trình, Ủy ban Giao thông Đô thị MTC dự định nghiên cứu tính khả thi của việc biến một trong ba làn đường trên boong phía trên hướng Tây thành làn đường dành cho xe đi chung (carpool lane) vào các ngày trong tuần, theo tin từ Mercury News ngày 7 Tháng Tám 2025.
