PHILADELPHIA, PA (WPVI) – Theo đài Action News, các chuyên gia đang tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng đội tàu Silverliner IV tại Cơ sở Bảo trì Overbrook, một trong bốn xưởng đường sắt khu vực thuộc hệ thống SEPTA.
Sau một loạt vụ cháy trên các chuyến tàu Regional Rail trong năm nay, SEPTA tuân thủ các yêu cầu nghiêm ngặt của liên bang để hoàn thành việc kiểm tra an toàn tăng cường trên 225 toa tàu Silverliner IV trong vòng 30 ngày.
Ông Greg Buzby, quản lý kỹ thuật xe lửa khu vực của SEPTA, cho biết: “Chúng tôi có những người bình thường không làm công việc kiểm tra, nay cũng tham gia để có thêm nhiều góc nhìn khác nhau về toa tàu”.
Tổng Giám đốc SEPTA, ông Scott Sauer, cho biết quá trình này diễn ra khá chậm. Tuy nhiên, các viên chức SEPTA nói rằng vấn đề này sẽ không biến mất sau một tháng kiểm tra, do cả NTSB và SEPTA đều đang gặp khó khăn trong việc xác định nguyên nhân gốc rễ của các vụ cháy.
Giải pháp lâu dài là thay thế toàn bộ đội tàu, nhưng hiện tại chưa có đủ ngân sách. Ước tính việc mua sắm sẽ tốn khoảng 2 tỷ đô la và mất khoảng một thập kỷ.
Thống đốc Josh Shapiro cho biết ông đang hợp tác chặt chẽ với SEPTA để tìm ra giải pháp.
Các viên chức SEPTA cho biết họ đang khuyến khích các kỹ sư báo cáo tất cả mọi vấn đề, dù nhỏ đến đâu. Ông Sauer nói rằng việc này có thể gây ra sự chậm trễ, nhưng điều quan trọng là đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách.
Ông nói: “Chúng tôi sẽ không để bất cứ điều gì không an toàn 100% xảy ra, đó là lý do tại sao quý vị thấy tình trạng thiếu xe. Chúng tôi sẽ không mạo hiểm để xảy ra điều tồi tệ chỉ để đảm bảo dịch vụ hoạt động”. Thông tin trên được Action News cập nhật.
