BOSTON (AP) — Một thẩm phán liên bang hôm thứ Năm đã chặn chính quyền Tổng Thống Trump giữ lại hàng tỷ đô la tiền vận chuyển từ các tiểu bang không đồng ý tham gia một số hành động thực thi luật nhập cư.
Hai mươi tiểu bang đã kiện sau khi họ nói rằng Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy đe dọa cắt nguồn tài trợ cho các tiểu bang từ chối tuân thủ chương trình nghị sự về nhập cư của Tổng Thống Donald Trump. Thẩm phán John McConnell Jr. thuộc Tòa án Quận Hoa Kỳ đã cấm các quan chức giao thông liên bang thực hiện mối đe dọa đó trước khi vụ kiện được giải quyết hoàn toàn.
“Tòa án nhận thấy rằng các Tiểu bang đã chứng minh rằng họ sẽ phải đối mặt với những tổn hại không thể khắc phục và tiếp diễn nếu buộc phải đồng ý với các điều kiện nhập cư bất hợp pháp và vi hiến của các Bị cáo để nhận được các khoản tài trợ giao thông liên bang,” McConnell, chánh án quận liên bang Rhode Island, viết. “Các Tiểu bang phải đối mặt với việc mất hàng tỷ đô la tài trợ liên bang, đang bị đặt vào tình thế từ bỏ quyền chủ quyền của họ để quyết định cách sử dụng các sĩ quan cảnh sát của mình, có nguy cơ mất lòng tin được xây dựng giữa cơ quan thực thi pháp luật địa phương và cộng đồng người nhập cư, và sẽ phải thu hẹp quy mô, xem xét lại hoặc hủy bỏ các dự án giao thông đang diễn ra.”
Vào ngày 24 tháng 4, các tiểu bang đã nhận được thư từ Bộ Giao thông Vận tải nói rằng họ phải hợp tác trong các nỗ lực nhập cư nếu không sẽ có nguy cơ mất các khoản tiền đã được quốc hội phân bổ. Không có khoản tiền nào bị giữ lại ngay lập tức, nhưng một số tiểu bang lo sợ động thái này sắp xảy ra.
Các tổng chưởng lý từ California, Colorado, Connecticut, Delaware, Hawaii, Illinois, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Nevada, New Jersey, New Mexico, New York, Oregon, Rhode Island, Washington, Wisconsin và Vermont đã đệ đơn kiện vào tháng 5, nói rằng cái gọi là “Chỉ thị Duffy” mới đã đặt họ vào một vị trí không thể.
“Các Tiểu bang có thể cố gắng tuân thủ một điều kiện bất hợp pháp và vi hiến, điều này sẽ từ bỏ quyền kiểm soát chủ quyền của họ đối với các sĩ quan thực thi pháp luật của chính họ và giảm bớt sự sẵn sàng của người nhập cư trong việc báo cáo tội phạm và tham gia vào các chương trình y tế công cộng — hoặc họ có thể mất hàng chục tỷ đô la quỹ mà họ thường xuyên dựa vào để hỗ trợ đường xá, đường cao tốc, đường sắt, đường hàng không, phà và cầu kết nối cộng đồng và nhà của họ,” các tổng chưởng lý đã viết trong các tài liệu của tòa án.
Nhưng quyền luật sư Hoa Kỳ của Rhode Island, Sara Miron Bloom, nói với thẩm phán rằng Quốc hội đã trao cho Bộ Giao thông Vận tải quyền hợp pháp để đặt ra các điều kiện cho số tiền tài trợ mà họ quản lý cho các tiểu bang, và việc yêu cầu tuân thủ và hợp tác với cơ quan thực thi pháp luật liên bang là một hành động hợp lý theo quyết định đó. Bloom viết trong các tài liệu của tòa án rằng việc cho phép chính phủ liên bang giữ lại các khoản tiền trong khi vụ kiện tiến triển không gây ra bất kỳ tổn hại lâu dài nào, bởi vì số tiền đó luôn có thể được giải ngân sau nếu cần.
Tuy nhiên, Bloom cho biết, việc yêu cầu chính phủ liên bang giải ngân tiền cho các tiểu bang không hợp tác có thể khiến việc thu hồi sau này trở nên bất khả thi nếu Bộ Giao thông Vận tải thắng kiện. Theo nguồn tin từ Associated Press.
