Sở Giao thông Vận tải Texas (TxDOT) đang nghiên cứu khả năng nâng cấp Xa lộ Tiểu bang 287, một tuyến đường dài 671 dặm nối từ Cảng Arthur đến Amarillo, trở thành một xa lộ liên tiểu bang hoàn chỉnh. Động thái này, nếu được thông qua, được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể thời gian di chuyển, giảm tải giao thông cho các xa lộ hiện có như I-45 và I-10, đồng thời thúc đẩy cơ hội kinh tế cho tiểu bang.
Theo nghiên cứu sơ bộ, việc nâng cấp này dự kiến sẽ tiêu tốn hơn 24 tỷ đô la và cần sự phê chuẩn của Quốc Hội. TxDOT ước tính rằng việc chuyển đổi Xa lộ 287 thành xa lộ liên tiểu bang có thể giúp giảm hơn 3.000 phương tiện lưu thông hàng ngày trên I-45 và một số lượng tương tự trên I-10. Về mặt kinh tế, dự án này có tiềm năng tạo ra khoảng 46.000 việc làm mới tại Texas vào năm 2050.
Tuy nhiên, kế hoạch cũng đối mặt với những thách thức không nhỏ. Hầu hết các cây cầu và cầu vượt hiện tại trên Xa lộ 287 sẽ cần được xây dựng lại để đáp ứng các tiêu chuẩn liên tiểu bang. Nếu được tiến hành, quá trình xây dựng dự kiến sẽ kéo dài khoảng 10 năm, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2050. Thông tin này được công bố bởi ABC13 vào ngày 3 tháng 12 năm 2025.






































