Cơ quan Giao thông Texas (TxDOT) sẽ giảm phí cầu trên các làn đường quản lý của Xa lộ SH 288 tại Houston, bắt đầu từ ngày 1 tháng 9 năm 2025, nhằm thực hiện lời hứa giảm gánh nặng phí cầu cho người lái xe trong khu vực.
Theo đó, phí cầu trung bình hàng ngày trên đoạn đường SH 288 thuộc hạt Harris sẽ được cắt giảm gần một nửa. Mức giảm này sẽ áp dụng trong phần lớn thời gian trong ngày, trong khi phí tại một số khung giờ cao điểm ngắn sẽ được giữ nguyên nhằm đảm bảo tốc độ và luồng giao thông tối thiểu trong các làn đường quản lý.
Thống đốc Greg Abbott cho biết: “Việc cắt giảm thuế cho người dân Texas là một ưu tiên hàng đầu, và điều đó bao gồm cả việc giảm phí cầu. Bằng cách hạ thấp phí cầu và bổ sung các làn đường miễn phí dọc theo SH 288, chúng tôi sẽ đạt được mục tiêu đó đồng thời giảm bớt tình trạng tắc nghẽn giao thông. Tôi xin cảm ơn Cơ quan Giao thông Texas đã cắt giảm phí cầu và xây dựng các làn đường miễn phí mới tại khu vực Houston để giúp người dân Texas di chuyển dễ dàng hơn.”
TxDOT đã tiếp quản quyền điều hành SH 288 từ tháng 10 năm 2024. Động thái này nhằm mục đích giảm phí cầu, bảo trì mặt đường và đẩy nhanh các cải tiến trong tương lai. Cơ quan này cũng đang hoàn trả khoản thanh toán 1,7 tỷ đô la cho quỹ đường cao tốc tiểu bang để tránh trì hoãn các dự án cơ sở hạ tầng khác trên toàn tiểu bang.
Ông J. Bruce Bugg Jr., Chủ tịch Ủy ban Giao thông Texas, nhấn mạnh: “Khi TxDOT thực hiện bước đi lịch sử là mua lại tuyến đường này, chúng tôi đã hứa với người lái xe về việc giảm phí cầu và sẽ hoàn trả quỹ đường cao tốc tiểu bang cho số tiền đã được vay để cho phép tiểu bang Texas kiểm soát tuyến đường này. Giờ đây, chúng tôi đang thực hiện cả hai lời hứa đó.”
Ủy viên Giao thông Texas Steven Alvis cho biết thêm: “Không chỉ giúp ích cho người dân lúc này, mà chúng tôi còn đang lên kế hoạch xây dựng thêm các làn đường miễn phí trong vài năm tới để việc di chuyển giữa trung tâm Houston và hạt Brazoria nhanh chóng và thuận tiện hơn. Cập nhật thú vị này cho thấy rằng khi chúng tôi nói sẽ làm gì đó, chúng tôi sẽ thực hiện.”
Một phần doanh thu từ phí cầu sẽ được sử dụng để tài trợ cho việc xây dựng hai làn đường chung mới, miễn phí—mỗi làn một chiều—dọc theo SH 288 giữa I-610 và Beltway 8.
Mặc dù TxDOT quy định mức phí cầu, việc thanh toán và dịch vụ tài khoản khách hàng vẫn thuộc thẩm quyền của Cơ quan Thu phí Hạt Harris.
Phần SH 288 do TxDOT quản lý bao gồm hơn 10 dặm làn đường thu phí, kéo dài từ I-69 đến ranh giới hạt Harris-Brazoria. Phí cầu được tính dựa trên nhiều yếu tố, bao gồm ngày trong tuần, thời gian trong ngày và số lượng trục xe.
Tin tức này cho thấy một nỗ lực của chính quyền Texas nhằm giảm bớt gánh nặng chi phí cho người dân, đặc biệt là trong bối cảnh phí cầu đường ngày càng trở nên phổ biến trên khắp các đô thị lớn của Hoa Kỳ. Theo tin từ KHOU 11.
