Một nghiên cứu khả thi mới của Bộ Giao thông Texas (TxDOT) cho thấy việc nâng cấp toàn bộ tuyến đường US 287 dài 671 dặm thành xa lộ liên tiểu bang là khả thi về mặt kinh tế. Dự án ước tính có chi phí 24.52 tỷ đô la này có thể tạo ra 46.885 việc làm và mang lại 11.6 tỷ đô la GDP vào năm 2050.
Theo nghiên cứu, việc chuyển đổi này dự kiến sẽ giúp người lái xe tiết kiệm trung bình 44 phút di chuyển, đồng thời giảm bớt tình trạng ùn tắc trên các đoạn của I-10, I-20 và I-45. Tuy nhiên, dự án cần sự phê chuẩn của Quốc hội Hoa Kỳ và hiện chưa có nguồn vốn cụ thể, nghĩa là nó sẽ phải cạnh tranh với các dự án cải thiện xa lộ khác của Texas.
Tuyến đường US 287 hiện tại nối Amarillo ở Tây Bắc Texas với khu vực đô thị Dallas-Fort Worth và kéo dài xuống các cảng quan trọng ở Đông Nam Texas. Nó đóng vai trò là huyết mạch cho các ngành kinh tế chủ lực của Texas như sản xuất năng lượng, hàng hải, nông nghiệp, chăn nuôi gia súc và lâm nghiệp.
Chi phí xây dựng ước tính 30 triệu đô la mỗi dặm dựa trên số liệu năm 2022 và có thể thay đổi tùy thuộc vào lạm phát, chi phí vật liệu, lao động, cũng như các yếu tố khác. Thời gian thi công dự kiến kéo dài 10 năm, có thể bắt đầu vào năm 2041 và kết thúc vào khoảng năm 2050, phụ thuộc hoàn toàn vào việc đảm bảo nguồn vốn và phê duyệt cần thiết.
Thông tin này được tổng hợp từ báo cáo của Bộ Giao thông Texas về nghiên cứu khả thi xa lộ liên tiểu bang US 287.
