Một tàu chở dầu bị lực lượng Mỹ bắt giữ gần bờ biển Venezuela vào thứ Tư vừa qua đã nhiều lần tắt thiết bị định vị, nhằm che giấu vị trí và hoạt động của con tàu. Theo thông tin từ BBC Verify, con tàu này có tên là Skipper. Dữ liệu theo dõi tàu thuyền công khai cho thấy con tàu thường xuyên tắt tín hiệu, gây khó khăn trong việc xác định lộ trình di chuyển của nó.
Vào tối thứ Tư, Hoa Kỳ xác nhận đã bắt giữ con tàu trong một cuộc đột kích bằng trực thăng gần bờ biển Venezuela. BBC Verify đã xác nhận con tàu là Skipper, dựa trên dấu hiệu được nhìn thấy trong đoạn phim do Mỹ công bố, khớp với ảnh tham khảo từ TankerTrackers.com, một trang web chuyên theo dõi các lô hàng dầu.
Theo Bộ trưởng Tư pháp Hoa Kỳ Pam Bondi, con tàu được xác định là một tàu chở dầu thô, được sử dụng để vận chuyển dầu bị trừng phạt từ Venezuela và Iran. Bộ Tài chính Hoa Kỳ đã trừng phạt con tàu này vào năm 2022, khi nó mang tên Adisa, với cáo buộc tham gia vào “mạng lưới buôn lậu dầu quốc tế”.
Skipper treo cờ Guyana, nhưng chính phủ Guyana đã nhanh chóng đưa ra tuyên bố rằng con tàu 20 năm tuổi này “treo cờ Guyana một cách trái phép vì nó không được đăng ký tại Guyana”. Các chuyên gia cho rằng Skipper có thể là một phần của “hạm đội bóng tối” – mạng lưới các tàu chở dầu trên toàn cầu tìm cách né tránh lệnh trừng phạt bằng cách che giấu quyền sở hữu, danh tính và lịch sử di chuyển của mình.
Theo một hiệp ước của Liên Hợp Quốc, tất cả các tàu trên một trọng tải nhất định phải có một thiết bị theo dõi trên tàu, được gọi là Hệ thống Nhận dạng Tự động (AIS). Tuy nhiên, hồ sơ công khai về các hoạt động của Skipper không đầy đủ và gây hiểu lầm. Theo MarineTraffic, cảng cập nhật cuối cùng của Skipper là tại Soroosh ở Iran vào ngày 9 tháng 7, sau khi dừng ở Iraq và UAE. Tuy nhiên, Kpler cho rằng đây là một phần trong một chuỗi các mục nhập gây hiểu lầm của Skipper. Các nhà phân tích tại Kpler cho biết con tàu trước đó đã nhận dầu thô từ Venezuela và Iran, đồng thời làm sai lệch vị trí của mình thông qua thiết bị theo dõi trên tàu, một quá trình được gọi là “giả mạo”.
Venezuela có trữ lượng dầu lớn nhất thế giới, nhưng xuất khẩu đã bị Mỹ áp đặt lệnh trừng phạt vào năm 2019 nhằm buộc thay đổi chính quyền của Tổng Thống Nicolas Maduro, người bị cáo buộc gian lận bầu cử. Kpler cho biết, AIS của tàu cho thấy tàu ở Cảng Basrah của Iraq vào ngày 7 và 8 tháng 7, nhưng các báo cáo tại cảng không có hồ sơ về tàu tại đó. Thay vào đó, Skipper đã bốc dầu thô tại Đảo Kharg ở Iran. Skipper sau đó đi về phía đông, nơi Kpler cho rằng nó đã thực hiện việc chuyển dầu giữa các tàu từ ngày 11 đến 13 tháng 8. Hàng hóa sau đó được dỡ xuống ở Trung Quốc, nơi Kpler cho biết nó đã bị “khai báo sai sự thật”.
Ông Frederik Van Lokeren, cựu trung úy hải quân Bỉ và là một nhà phân tích, cho biết việc chuyển dầu giữa các tàu như vậy không phải là bất hợp pháp, nhưng lại là một điều “vô cùng hiếm”. Ông nói rằng các hoạt động như vậy thường là dấu hiệu của các tàu đang cố gắng né tránh các lệnh trừng phạt.
Theo tin từ BBC News.
