HOUSTON – Một tài xế xe tải đã bị trích dẫn vì điều khiển phương tiện mà không có Giấy phép Lái xe Thương mại (CDL) sau khi đâm vào cầu Houston Avenue vào ban đêm, gây tắc nghẽn giao thông trên Xa lộ Katy (I-10).
Đây là vụ tai nạn thứ ba chỉ trong vòng năm ngày liên quan đến một phương tiện quá khổ chở hàng nặng, làm dấy lên những lo ngại mới về nhận thức của tài xế và an toàn cơ sở hạ tầng trong khu vực.
CÁC TÀI XẾ XE TẢI CHO RẰNG BIỂN CẢNH BÁO CẦU KHÔNG ĐỦ
Cục Giao thông Vận tải Texas (TxDOT) cho biết một hệ thống cảnh báo đã được lắp đặt để ngăn chặn những tai nạn kiểu này. Một biển báo gần cầu nhấp nháy và sáng lên khi phát hiện phương tiện có chiều cao vượt quá giới hạn cho phép. Tuy nhiên, một số tài xế xe tải cho rằng thiết lập hiện tại không đủ để ngăn chặn các vụ va chạm, đặc biệt là ở tốc độ trên đường cao tốc và trên nhiều làn đường.
Ronald Premock, một tài xế xe tải đã nghỉ hưu và hiện đang điều hành dịch vụ hộ tống xe quá khổ, cho biết biển cảnh báo không kích hoạt đủ sớm, đặc biệt đối với các tài xế ở làn trái hoặc giữa.
Ông nói: “Nếu bạn ở làn nhanh hoặc làn giữa, biển báo đó nằm ở phía bên phải. Điều đó gần như không thể vì bạn đang tập trung vào giao thông, vì đây là khu vực có mật độ giao thông cao với tốc độ lớn”.
Ông cũng cảnh báo rằng với số lượng lớn xe tải di chuyển trên I-10 qua Houston mỗi ngày, rất khó để các tài xế phân biệt được biển báo nhấp nháy có áp dụng cho họ hay cho phương tiện khác.
“Thật là một phép màu khi chưa có ai thiệt mạng ở đó,” ông Premock nói.
Ông tin rằng cần có một giải pháp rõ ràng hơn, một giải pháp thu hút sự chú ý của người lái xe trước khi họ đến gần cây cầu có giới hạn chiều cao thấp.
“Tôi đề xuất một bảng hiệu lớn phía trên trong thời gian tạm thời cho đến khi họ xây dựng xong cầu vượt. Họ cần một loại cảnh báo nào đó,” ông nói thêm.
VIỆC THIẾU GIẤY PHÉP LÀM TRẦM TRỌNG THÊM VẤN ĐỀ
Theo TxDOT, nhiều tài xế xe tải liên quan đến các vụ va chạm cầu này cũng không có giấy phép phù hợp để vận chuyển hàng quá khổ trên tuyến đường này.
Ông Premock cho rằng đó là một vấn đề an toàn lớn khác – một vấn đề khó giải quyết nếu không dừng tất cả các xe tải để xác minh giấy phép.
KPRC 2 đã liên hệ với TxDOT để hỏi liệu có xem xét bất kỳ thay đổi nào để cải thiện biển báo hoặc việc thực thi pháp luật hay không. Tính đến thời điểm hiện tại, cơ quan này chưa phản hồi.
Theo KPRC Click2Houston.
