Tập đoàn General Motors (GM) đang đặt cược lớn vào công nghệ pin LMR (Lithium-Metal-Rich) và một Trung tâm Phát triển Pin mới để giảm chi phí sản xuất xe điện (EV) thế hệ tiếp theo. Kế hoạch trị giá 900 triệu đô la Mỹ này, theo tin từ TechCrunch, được kỳ vọng sẽ giúp giảm giá thành xe, ví dụ như mẫu Chevrolet Silverado EV có thể rẻ hơn tới 6.000 đô la Mỹ.
Bên cạnh đó, GM cũng đang đẩy mạnh ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để tăng tốc chu kỳ phát triển xe. Công ty đang sử dụng các mô hình AI nội bộ và bên ngoài để tối ưu hóa quy trình sản xuất.
Trong một diễn biến liên quan, SpaceX đang chuẩn bị cho đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) và có khả năng sẽ huy động 75 tỷ đô la Mỹ. Tuy nhiên, một số phân tích cho rằng SpaceX có thể dùng số tiền này để thâu tóm Tesla, gây ảnh hưởng đến các cổ đông của Tesla. Trong khi đó, Carvana cũng đang xem xét khả năng hợp tác sâu hơn với Slate Auto, công ty khởi nghiệp xe điện được hậu thuẫn bởi Jeff Bezos.
Các công ty khác trong ngành công nghệ và sản xuất cũng đang có những động thái đáng chú ý. Layup Parts đã huy động được 42 triệu đô la Mỹ cho kế hoạch trở thành “Amazon của các bộ phận composite”. Mach Industries, một startup về công nghệ quốc phòng, đã đạt định giá 1,8 tỷ đô la Mỹ sau vòng gọi vốn Series C trị giá 300 triệu đô la Mỹ. Molfar Defence Technologies, một startup châu Âu, đã huy động được 1,5 triệu Euro cho hệ thống radar chống máy bay không người lái. Spiro, startup về di chuyển điện tại châu Phi, cũng đã huy động được 215 triệu đô la Mỹ, đưa giá trị công ty tiến gần ngưỡng 1 tỷ đô la Mỹ.
Đáng chú ý, Subaru đã cập nhật mẫu xe điện Solterra 2026 với nhiều cải tiến về sức mạnh, phạm vi hoạt động và khả năng sử dụng. Xe giờ đây có 233 mã lực (lên đến 388 mã lực ở phiên bản XT), cổng sạc NACS tiêu chuẩn của Tesla, và phạm vi hoạt động ước tính 288 dặm. Nội thất cũng được nâng cấp với màn hình cảm ứng 14 inch và sạc không dây cho điện thoại thông minh.
