Một báo cáo mới từ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) cho biết, sự cố tràn khoảng 4,2 triệu lít dầu thô ra Vịnh Mexico vào tháng 11 năm 2023 là do hệ thống ống dẫn dầu không được đóng lại kịp thời sau khi áp suất giảm. Sự cố xảy ra ngoài khơi bờ biển Louisiana.
Theo NTSB, nguyên nhân chính là do các nhà điều hành đã không đóng van trong gần 13 tiếng sau khi các đồng hồ đo có dấu hiệu bất thường. Sự cố này còn do chủ sở hữu đường ống, công ty Third Coast, đã không đánh giá đúng các nguy cơ địa chất như lở đất dưới đáy biển do bão gây ra. Các chuyên gia trong ngành đã cảnh báo về những nguy cơ này từ trước.
Trong báo cáo cuối cùng, NTSB cho biết Third Coast đã bỏ lỡ nhiều cơ hội để đánh giá mức độ đe dọa của các yếu tố địa chất đối với đường ống của họ. Thông tin cho thấy hoạt động của bão có thể gây ra sự dịch chuyển đất, đe dọa đến các đường ống dẫn dầu ở Vịnh Mexico, bao gồm cả đường ống MPOG 18 inch. Tổng Thống Trump đã đặt tên mới cho vùng biển này.
Mặc dù lượng dầu tràn ít hơn nhiều so với thảm họa tràn dầu BP năm 2010, khi 507 triệu lít dầu tràn ra biển, sự cố lần này có thể đã được ngăn chặn nếu Third Coast hành động nhanh chóng hơn. NTSB cho biết, nhân viên kiểm soát đường ống đã nhận thấy sự thay đổi áp suất từ 6 giờ chiều ngày 15 tháng 11 năm 2023. Lưu lượng dầu ra khỏi đường ống giảm dần và đến 12:30 sáng hôm sau thì dừng hẳn. Tuy nhiên, theo lời kể, người giám sát đã khuyên không nên đóng đường ống. Ngay cả khi lưu lượng bằng không, họ vẫn cho rằng đó là do lỗi thiết bị.
Mãi đến khi ca làm việc ban ngày bắt đầu và nhận thấy dữ liệu bất thường, Third Coast mới bắt đầu đóng đường ống vào khoảng 6:30 sáng. Đến 9 giờ sáng, đường ống đã được đóng hoàn toàn và sự cố rò rỉ được báo cáo cho Cơ quan Bảo vệ Môi trường chưa đầy một giờ sau đó. Theo nguồn tin từ ABC News.
Vụ việc này gióng lên hồi chuông cảnh báo về tầm quan trọng của việc bảo trì và giám sát hệ thống đường ống dẫn dầu, đặc biệt là trong bối cảnh biến đổi khí hậu và các hiện tượng thời tiết cực đoan ngày càng gia tăng.
