Stellantis giảm ưu tiên xe điện trong kế hoạch đầu tư 13 tỉ đô la tại Hoa Kỳ

Stellantis sẽ đầu tư 13 tỉ đô la vào sản xuất tại Hoa Kỳ đến năm 2029, tạo hơn 5,000 việc làm. Kế hoạch này tập trung phát triển năm mẫu xe và một động cơ mới tại các nhà máy ở Illinois, Ohio, Michigan, và Indiana. Đáng chú ý, trọng tâm đầu tư không…

Jeep Gladiator 2024 factory

Tập đoàn sản xuất xe hơi quốc tế Stellantis, chủ sở hữu các nhãn hiệu nổi tiếng như Chrysler, Jeep và Ram, vừa công bố kế hoạch đầu tư 13 tỉ đô la Mỹ nhằm củng cố hoạt động sản xuất tại Hoa Kỳ trong bốn năm tới. Đây là một phần của chiến lược phục hồi rộng lớn hơn do tân Tổng Giám đốc Điều hành của hãng định hướng.

Kế hoạch đầu tư này sẽ hỗ trợ việc phát triển và sản xuất năm mẫu xe mới cùng một động cơ bốn xy-lanh cho đến năm 2029. Các nhà máy ở Illinois, Ohio, Michigan và Indiana sẽ là những nơi thụ hưởng nguồn vốn này. Đặc biệt, Stellantis cũng sẽ mở cửa lại Xưởng Lắp ráp Belvidere tại Illinois, giúp mở rộng sản xuất các dòng xe Jeep Cherokee và Jeep Compass cho thị trường Hoa Kỳ. Tổng cộng, kế hoạch dự kiến sẽ tạo ra hơn 5,000 việc làm mới.

Điểm đáng chú ý là, không giống như các cam kết đầu tư hàng tỉ đô la trước đây, kế hoạch lần này không tập trung vào việc điện khí hóa hoàn toàn. Một trong năm mẫu xe mới sẽ là xe điện tầm xa mở rộng (kết hợp pin với máy phát điện chạy xăng để tăng phạm vi hoạt động), được sản xuất tại Xưởng Lắp ráp Warren Truck ở Michigan bắt đầu từ năm 2028. Ngoài ra, tập đoàn cũng dự kiến sản xuất một mẫu SUV cỡ lớn chạy xăng tại nhà máy Warren.

Các sản phẩm còn lại bao gồm mẫu Dodge Durango thế hệ kế tiếp, sẽ được sản xuất tại Khu Phức hợp Lắp ráp Detroit vào năm 2029; một mẫu xe tải cỡ trung mới tại Khu Phức hợp Lắp ráp Toledo ở Ohio; và một động cơ bốn xy-lanh hoàn toàn mới mang tên GMET4 EVO, sẽ đi vào sản xuất từ năm 2026 tại nhà máy ở Kokomo, Indiana.

Tổng Giám đốc Điều hành kiêm Giám đốc Vận hành Khu vực Bắc Mỹ của Stellantis, ông Antonio Filosa, cho biết khoản đầu tư này sẽ thúc đẩy tăng trưởng, củng cố nền tảng sản xuất của hãng và mang lại nhiều việc làm hơn cho người dân Hoa Kỳ tại các tiểu bang có nhà máy của Stellantis. Ông Filosa nhấn mạnh rằng thành công tại Hoa Kỳ không chỉ tốt cho Stellantis ở thị trường này mà còn giúp tập đoàn mạnh hơn trên toàn cầu.

Trong năm qua, Stellantis đã giảm bớt các kế hoạch điện khí hóa cho thị trường Hoa Kỳ, như việc hủy bỏ mẫu Jeep Gladiator chạy điện và kế hoạch sản xuất xe bán tải chạy điện hoàn toàn, theo tin từ TechCrunch. Tuy nhiên, tập đoàn vẫn dự định sản xuất mẫu Ram 1500 REV tầm xa mở rộng.


follow nhận tin mới

tin mới


Tin NỔI BẬT


Tin Chính trị


Tin Hoa Kỳ


Tin Di trú