PHILADELPHIA (WPVI) — Cơ quan giao thông công cộng SEPTA vừa thông báo đã hoàn thành việc kiểm tra các đoàn tàu Silverliner IV theo yêu cầu của liên bang để giải quyết các lo ngại về an toàn. Tuy nhiên, theo ước tính của cơ quan này, có thể mất đến một tháng mọi thứ mới trở lại bình thường.
Các đội kỹ thuật đã hoàn thành việc kiểm tra chi tiết tất cả 223 toa tàu Silverliner IV tại Cơ sở Bảo trì Overbrook của SEPTA. Cơ quan này cho biết sẽ bắt đầu sửa chữa và lắp đặt các máy dò nhiệt để tắt các toa tàu quá nóng.
Ông Scott Sauer, Tổng Giám đốc SEPTA, cho biết: “Đây là trạng thái bình thường mới của chúng tôi. Chúng tôi đã học được rất nhiều điều từ quá trình này”.
Việc kiểm tra được thực hiện theo yêu cầu của liên bang sau khi các toa tàu 50 năm tuổi bị cho là dễ cháy. Ít nhất năm vụ hỏa hoạn đã xảy ra trên các chuyến tàu Regional Rail trong năm nay, bao gồm một vụ vào tháng Hai gần Ga Crum Lynne ở Ridley Park, khi có hơn 300 hành khách trên tàu.
Greg Buzby, quản lý kỹ thuật của Regional Rail, cho biết các máy dò nhiệt mới sẽ hoạt động như bộ điều nhiệt.
Nỗ lực này đã dẫn đến việc hủy chuyến tàu và tình trạng quá tải trên diện rộng, đặc biệt là trong tuần này khi nhiều toa tàu phải ngừng hoạt động để hoàn thành việc kiểm tra.
Ông Sauer cho biết thêm, SEPTA dự kiến sẽ đưa khoảng năm toa tàu mỗi ngày trở lại hoạt động và dự kiến sẽ mất thêm một tháng nữa để xây dựng lại đội tàu.
Để giảm bớt áp lực cho hành khách, SEPTA đã thuê 10 toa tàu từ Maryland. Cơ quan này cũng có kế hoạch bắt đầu thay thế đội tàu Silverliner IV, một quá trình dự kiến kéo dài 10 năm và tiêu tốn khoảng 2 tỷ đô la, theo ABC News.
