Hôm thứ Tư, thành phố đã phê duyệt giấy phép cho chuỗi nhà hàng thức ăn nhanh này xây dựng ở góc đường nổi bật West San Carlos và Race Streets, gần Alameda. Giám đốc kế hoạch của thành phố đã lắng nghe ý kiến từ người dân trong một cuộc họp.
Một người dân địa phương phát biểu: “Việc Chick-fil-A tuyên bố mang lại việc làm trong khi loại bỏ những việc làm hiện có là không trung thực.”
Đại diện của Chick-fil-A, Christine Cho, cho biết nhà hàng dự kiến sẽ tạo ra hàng trăm ngàn đô la tiền thuế bán hàng hàng năm để hỗ trợ sự phát triển của thành phố San Jose, vì doanh thu trung bình của các nhà hàng của họ là 9 triệu đô la.
Dự án sẽ là một nhà hàng Chick-fil-A không có làn drive-thru, tương tự như các địa điểm của họ ở Emeryville và Walnut Creek.
Bà Sylvia Do, người phụ trách điều trần, gọi địa điểm này là một “địa điểm khó khăn”, thừa nhận rằng vào năm 2019, đã có một đơn đăng ký quy hoạch cho một tòa nhà sử dụng hỗn hợp bảy tầng, nhưng đã bị rút lại bốn tháng sau đó.
Alex Shoor, đồng sáng lập của Catalyze Silicon Valley, người đã theo dõi buổi điều trần trực tuyến, bày tỏ sự ngạc nhiên và cho biết ông ủng hộ việc biến bãi đậu xe tồi tàn này thành khu nhà ở hỗn hợp thay vì một chuỗi nhà hàng thức ăn nhanh một tầng.
ABC7 đã phỏng vấn chủ sở hữu của Sharper Cuts, người đã ở đó từ năm 1992. Bà cho biết điều tốt là chủ nhà đã thông báo với bà rằng bà sẽ được thông báo trước sáu tháng nếu có bất kỳ thay đổi nào xảy ra.
Một đại diện của chủ sở hữu tài sản của cả tòa nhà thương mại và bãi đậu xe cho biết chủ sở hữu là một phụ nữ lớn tuổi và tài sản này đã thuộc sở hữu của gia đình bà từ năm 1935. Theo đại diện này, việc cải tạo tòa nhà thương mại là không khả thi và mục tiêu của chủ sở hữu là có một khoản đầu tư cho một người thuê duy nhất trên tài sản.
Chick-fil-A có thời hạn đến ngày 23 tháng 6 để kháng cáo việc phê duyệt giấy phép sửa đổi của thành phố. Theo đề xuất, việc xây dựng có thể bắt đầu vào tháng 3 và kết thúc vào tháng 10 năm sau, theo ABC7 News.
