Kể từ tuần tới, những chiếc xe Waymo và các dịch vụ xe sang như Uber Black, Lyft Black sẽ được phép hoạt động trên một số đoạn của Đại lộ Market, San Francisco vào những giờ thấp điểm. Quyết định này được Thị trưởng Daniel Lurie đưa ra vào tháng Tư nhằm “hồi sinh hành lang biểu tượng của San Francisco và khu vực trung tâm thành phố”.
Khu vực này đã cấm xe hơi cá nhân lưu thông từ năm 2019, chỉ cho phép xe buýt, taxi và xe cứu thương đi qua. Nay, theo kế hoạch của Sở Giao thông Công cộng San Francisco (SFMTA), các phương tiện tự lái Waymo và xe dịch vụ cao cấp Uber Black, Lyft Black sẽ được phép dừng đỗ tại bảy địa điểm được chỉ định trên Đại lộ Market, vào các giờ nhất định trong ngày tại các giao lộ Mason, Sixth, Taylor, Jones, Seventh và Eighth Streets.
Việc thay đổi này nhận được sự ủng hộ từ một số chủ doanh nghiệp địa phương, những người tin rằng nó sẽ giúp thu hút thêm khách hàng. Tuy nhiên, không ít người bày tỏ lo ngại về tình trạng tắc nghẽn giao thông, ảnh hưởng đến hoạt động của xe buýt Muni và gia tăng nguy cơ tai nạn. Các nhà hoạt động vì quyền lợi người đi xe đạp cũng cảnh báo rằng động thái này có thể làm đảo ngược những cải thiện về an toàn đã đạt được kể từ khi khu vực này trở thành đường cấm xe hơi. Theo số liệu, các vụ tai nạn trên Đại lộ Market đã giảm 40% kể từ khi áp dụng lệnh cấm xe hơi. Hội đồng Kinh doanh Mid-Market và Foundation lại hoan nghênh quyết định của Thị trưởng, coi đây là một giải pháp táo bạo để thu hút người dân đến khu vực.
Chính quyền thành phố cho biết sẽ tiến hành một chương trình thí điểm để đánh giá mức độ an toàn, hiệu quả giao thông và nhu cầu thực tế. Theo ABC News, đây là một sự thay đổi đáng chú ý trên một trong những tuyến đường huyết mạch của thành phố.
