Hội đồng Thành phố San Antonio đã phê duyệt một thỏa thuận tài trợ trước trị giá 800.000 đô la với Sở Giao thông Vận tải Texas (TxDOT) để tiến hành nghiên cứu giao thông đa phương thức trên đường Harry Wurzbach. Tuyến đường này là một trong bốn hành lang giao thông được xác định để nghiên cứu. Nghiên cứu sẽ tập trung vào các khái niệm thiết kế cho các dịch vụ giao thông công cộng năng lực cao hoặc các dịch vụ giao thông truyền thống, đồng thời xem xét các khía cạnh an toàn phương tiện, khả năng di chuyển của người đi bộ, và giảm ùn tắc giao thông. Phạm vi nghiên cứu bao gồm một kế hoạch quản lý dự án, kế hoạch hợp tác cộng đồng, đánh giá các điều kiện hiện tại và nhu cầu, báo cáo về công bằng, đánh giá tác động đến sức khỏe, các mục tiêu, mục tiêu và đo lường hiệu suất, các khái niệm cải thiện hành lang, cũng như các chiến lược thực hiện.
Theo tài liệu của thành phố, khoản bồi hoàn 800.000 đô la này chiếm khoảng 80% kinh phí liên bang cho dự án. Thỏa thuận này cũng bao gồm một khoản thanh toán 5.600 đô la từ thành phố cho TxDOT để chi phí lập kế hoạch liên quan đến nghiên cứu. Dự kiến nghiên cứu sẽ bắt đầu vào năm tài chính 2026-27 và hoàn thành 365 ngày sau khi thông báo tiến hành.
Kế hoạch này là một phần của sáng kiến lớn hơn nhằm chuẩn bị cho sự tăng trưởng dân số dự kiến của thành phố thêm 1 triệu người vào năm 2040. Kế hoạch Giao thông Đa phương thức SA Tomorrow được thiết kế để đảm bảo các hành lang giao thông được chuẩn bị đầy đủ.
Tin từ Community Impact Newspaper.
