Nếu bạn là người yêu thích xe hai bánh, chiếc xe điện tiếp theo của bạn có thể sẽ nhẹ hơn, an toàn hơn và rẻ hơn đáng kể. Donut Lab, công ty từng gây chú ý tại CES năm ngoái với động cơ điện không trục hình bánh rán, tuyên bố đang cung cấp pin trạng thái rắn (all-solid-state battery) đầu tiên trên thế giới cho một phương tiện sản xuất. Donut hợp tác với Verge Motorcycles để đưa công nghệ mới này vào mẫu xe máy điện TS Pro, hiện đã có thể đặt hàng. Công ty cũng hé lộ về những ứng dụng lớn hơn, trên xe bốn bánh, sắp ra mắt. Tôi đã có cơ hội trải nghiệm công nghệ này tại CES 2026.
Pin trạng thái rắn hứa hẹn nhiều ưu điểm vượt trội so với pin lithium-ion. Mật độ năng lượng cao hơn cho phép giảm trọng lượng của khối pin mà không làm giảm dung lượng, điều này rất quan trọng khi chế tạo các phương tiện có phạm vi hoạt động xa và hiệu quả. Chúng cũng có tuổi thọ cao hơn. Donut tuyên bố pin của họ có thể chịu được hơn 100.000 chu kỳ sạc, do đó ít phải lo lắng về việc giảm quãng đường di chuyển hoặc thay thế pin tốn kém trong suốt vòng đời của xe.
Công nghệ trạng thái rắn cũng ổn định về nhiệt hơn so với lithium-ion, giúp pin ít bị quá nhiệt khi bị lạm dụng hoặc hư hỏng. Sự ổn định này cũng tạo ra một hiệu ứng phụ thú vị: tốc độ sạc nhanh hơn mà không sợ làm hỏng pin.
Tôi đã có cơ hội cầm trên tay một mô hình pin trạng thái rắn của Donut Labs tại CES 2026. Các cell pin có kích thước gần bằng một chiếc điện thoại thông minh lớn (như iPhone 17 Pro Max) và cực kỳ nhẹ. Các cell siêu nhẹ này rất phù hợp để sử dụng trong máy bay không người lái, Donut cho biết. Ứng dụng hiện tại kết hợp các cell thành các khối năng lượng 5 kilowatt-giờ, mỗi khối có kích thước bằng một máy chơi game console. Bốn khối như vậy sau đó được nạp vào khung gầm của Verge TS Pro, nơi động cơ thường được đặt trên các loại xe khác. Thiết kế này khả thi nhờ động cơ điện không trục của Donut được tích hợp vào bánh sau.
Điều tuyệt vời nhất? Donut và Verge Motorcycles cho biết pin trạng thái rắn mới có chi phí sản xuất và triển khai thấp hơn so với pin lithium-ion. Đại diện của nhà sản xuất xe máy điện cho biết TS Pro đã được sản xuất bằng công nghệ trạng thái rắn và hiện có thể đặt hàng với giá từ 29.900 đô la. Xe máy điện này được cho là có thể di chuyển được 217 dặm (tùy thuộc vào cấu hình) và sạc ở tốc độ lên đến 200 kilowatt, sạc đầy trong vòng chưa đầy 35 phút.
Công nghệ pin trạng thái rắn đang được ứng dụng trên đường là một điều rất quan trọng, ngay cả khi xe máy không phải là mối quan tâm của bạn. Những ưu điểm của pin càng thể hiện rõ hơn trên những chiếc ô tô lớn hơn, nơi việc tiết kiệm trọng lượng và tăng tốc độ sạc sẽ còn được nhân rộng hơn nữa. Donut Lab cũng thông báo rằng họ đang hợp tác với Watt Electric Vehicles để sử dụng động cơ và công nghệ biến tần trong bánh xe của mình trên một nền tảng xe điện hạng nhẹ trong tương lai. Cho đến nay, chúng ta mới chỉ thấy “ván trượt” của một chiếc ô tô điện, nhưng tôi hy vọng sẽ thấy nhiều thành quả hơn từ sự hợp tác này tại CES 2026 tuần này.
Bài viết của Antuan Goodwin, theo CNET.
