Theo một báo cáo mới được công bố hôm thứ Năm, phi công phụ của một máy bay hành khách của United Airlines đã va phải một cột đèn khi hạ cánh xuống Sân bay Quốc tế Newark Liberty hồi tháng trước đã nhận ra máy bay đang hạ thấp, nhưng không kịp thời yêu cầu hủy bỏ việc hạ cánh.
Phi công và các thành viên phi hành đoàn cũng nhớ lại đã nghe thấy một tiếng “thình thịch” lớn và cảm thấy một cú rung lắc nhẹ ngay trước khi chạm đất, theo báo cáo sơ bộ của Hội đồng An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB).
Báo cáo cho biết, phi công phụ nhớ lại đã nói “Anh vẫn còn chậm và hơi thấp” khi máy bay hạ xuống. Sau đó, ông nhìn ra ngoài và nghĩ rằng máy bay đang ở độ cao thấp, nhưng sắp chạm đất.
Cơ quan chức năng ban đầu cho biết máy bay đã va vào đỉnh một chiếc xe tải chở bánh, gây thương tích nhẹ cho người lái. Tuy nhiên, báo cáo hôm thứ Năm cho thấy chính các mảnh vỡ từ cột đèn, chứ không phải bản thân máy bay, đã va vào một chiếc xe tải đang di chuyển trên Xa lộ Cao tốc New Jersey, làm hỏng kính chắn gió và thủng rơ-moóc.
Báo cáo cung cấp mô tả đầu tiên về các sự kiện từ phi hành đoàn bên trong máy bay, nhưng không nêu rõ lý do cụ thể tại sao máy bay hạ cánh quá thấp, cũng như không đưa ra khuyến nghị về cách ngăn chặn các sự cố tương tự. Điều này dự kiến sẽ có trong báo cáo cuối cùng của NTSB.
Chiếc máy bay của United Airlines đã hạ cánh an toàn mặc dù bị hư hại đáng kể ở thân máy bay. Không có ai trong số hơn 200 người trên khoang bị thương.
Các chuyên gia an toàn hàng không cho rằng báo cáo hôm thứ Năm cho thấy cơ trưởng đã gặp khó khăn do gió mạnh và đường băng ngắn. Theo ABC News, đường băng này, chỉ dài hơn 2.000 mét, thường chỉ được sử dụng khi có gió mạnh.
