Trực thăng cảnh sát Anh suýt va chạm với ‘drone giống UFO’
Các tài liệu và video mới được công bố đã bác bỏ lời giải thích chính thức về một vụ suýt va chạm giữa trực thăng cảnh sát Anh và các vật thể bay không xác định (UAP) trên một căn cứ không quân Hoa Kỳ ở Anh vào năm ngoái. Ban đầu, vụ việc bị giới chức coi là do nhầm lẫn với máy bay tiêm kích.
Theo các tài liệu mà tờ Daily Mail có được qua Đạo luật Tự do Thông tin của Anh, vào ngày 22 tháng 11 năm 2024, một trực thăng EC135 của Dịch vụ Không lực Cảnh sát Quốc gia (NPAS) đã buộc phải thực hiện thao tác né tránh khẩn cấp. Phi hành đoàn báo cáo rằng hai vật thể bay nhanh đã “nhắm mục tiêu” và truy đuổi chiếc trực thăng trên Căn cứ Không quân Hoàng gia (RAF) Lakenheath, một cơ sở quân sự lớn của Hoa Kỳ tại Suffolk, Anh.
Các phi công mô tả việc phải lao dốc để tránh va chạm khi các vật thể này duy trì tốc độ khoảng 165 hải lý/giờ (tương đương 190 dặm/giờ) trong vài phút trước khi biến mất. Phi hành đoàn NPAS gọi đây là một “cuộc truy đuổi không có căn cứ” xảy ra ngay sau 10 giờ tối.
Quan ngại về an toàn bay và an ninh quốc gia
Ông Nick Pope, người từng điều tra UFO cho Bộ Quốc Phòng Anh, nói với Fox News Digital rằng sự cố này cho thấy UAP đã không còn là một hiện tượng kỳ lạ mà đã trở thành một vấn đề quốc phòng và hàng không hợp pháp.
“Sự cố đáng lo ngại này minh họa hoàn hảo lý do tại sao vấn đề UAP đã chuyển từ ngoại vi sang trọng tâm,” ông Pope nhận định. “Dù niềm tin của mọi người là gì, đây là một vấn đề an toàn bay nghiêm trọng đòi hỏi sự chú ý và hành động khẩn cấp.” Ông Pope nhấn mạnh rằng việc đơn thuần gọi những vật thể này là “drone” có thể che giấu một thực tế phức tạp hơn nhiều.
Các báo cáo cảnh sát bổ sung từ ngày 20 đến 22 tháng 11 ghi nhận khoảng 20 vụ nhìn thấy drone trên các căn cứ RAF Lakenheath, RAF Mildenhall và RAF Feltwell, khiến máy bay phải tạm thời ngừng hoạt động. Một nguồn tin quân sự Anh cho biết video hồng ngoại dài 30 phút của trực thăng cho thấy “drone phản chiếu chuyển động của trực thăng” và thực hiện thao tác “corkscrew” mà F-15 không thể làm được.
Mâu thuẫn trong điều tra chính thức
Tuy nhiên, Ủy ban Airprox của Anh, cơ quan điều tra các vụ suýt va chạm, kết luận trong báo cáo cuối cùng rằng phi hành đoàn đã nhầm lẫn các đèn của một máy bay F-15 của Không quân Hoa Kỳ đang hoạt động gần đó. Dữ liệu radar cho thấy trực thăng và máy bay phản lực đã ở trong phạm vi 1.700 feet, nhưng ủy ban không ghi nhận thêm dữ liệu nào khác.
Ông Mike Morgan, một cựu thám tử cảnh sát cấp cao, bày tỏ sự thất vọng trước sự im lặng của giới chức. “Có một loạt dấu hỏi về những gì đã xảy ra vào tháng 11 năm 2024,” ông nói. “Tôi đã liên tục gặp phải những nỗ lực của giới chức để tránh trả lời ngay cả những câu hỏi cơ bản nhất.”
Sự việc tại Lakenheath diễn ra trong bối cảnh hàng tuần có nhiều báo cáo tương tự về việc drone xâm nhập gần các căn cứ quân sự Hoa Kỳ ở New Jersey, vùng Đông Bắc và các khu vực hải ngoại. Theo Fox News, một báo cáo chung của Cục Điều tra Liên bang (FBI), Bộ Quốc Phòng và Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Quốc gia (NASA) đã cảnh báo rằng các hệ thống phát hiện và gây nhiễu đã “thất bại” trong việc ngăn chặn các loại drone tiên tiến, bao gồm một đàn drone lớn trên Căn cứ Không quân Langley ở Virginia vào tháng 12 năm 2023.
Ông Pope cho rằng những vụ việc tái diễn như ở Lakenheath, cùng với sự thiếu minh bạch từ giới chức, cho thấy một khoảng cách lớn trong cách chính phủ xử lý các hoạt động trên không không xác định. Ông cảnh báo rằng nếu không có báo cáo và phối hợp tốt hơn, nguy cơ đối với an toàn hàng không sẽ tiếp tục tăng lên.
