California, Washington và New Mexico có nguy cơ mất hàng triệu đô la tài trợ liên bang nếu tiếp tục không thực thi các yêu cầu về ngôn ngữ tiếng Anh đối với các tài xế xe tải, theo lời Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy tuyên bố hôm thứ Ba. Một cuộc điều tra được tiến hành sau một vụ tai nạn chết người ở Florida liên quan đến một tài xế xe tải nước ngoài đã phát hiện ra những thất bại đáng kể trong cách cả ba tiểu bang đang thực thi các quy định có hiệu lực từ tháng 6 theo một trong các sắc lệnh hành pháp của Tổng thống Donald Trump.
Các tài xế xe tải được cho là sẽ bị loại khỏi hoạt động nếu họ không thể chứng minh khả năng sử dụng tiếng Anh, và ông Duffy cho biết tài xế trong vụ tai nạn làm ba người chết lẽ ra không bao giờ được cấp giấy phép lái xe thương mại do tình trạng nhập cư của người này. Tuy nhiên, vụ tai nạn ngày càng trở nên chính trị hóa, với các thống đốc California và Florida chỉ trích lẫn nhau, và ông Duffy nhấn mạnh các mối quan ngại về nhập cư của chính quyền Trump trong các cuộc phỏng vấn.
“Các tiểu bang không được phép lựa chọn các quy tắc an toàn liên bang nào để tuân theo,” ông Duffy nói. “Như chúng ta đã thấy trong vụ tai nạn kinh hoàng ở Florida khiến ba người thiệt mạng, khi các tiểu bang không thi hành luật, họ sẽ đặt công chúng lái xe vào tình trạng nguy hiểm.”
Ông Duffy cho biết California đã tiến hành khoảng 34.000 cuộc kiểm tra và phát hiện ít nhất một vi phạm kể từ khi các tiêu chuẩn ngôn ngữ mới có hiệu lực, yêu cầu các tài xế xe tải phải nhận biết và đọc được biển báo đường bộ cũng như giao tiếp với chính quyền bằng tiếng Anh. Tuy nhiên, chỉ có một cuộc kiểm tra liên quan đến vi phạm quy tắc tiếng Anh dẫn đến việc một tài xế bị đình chỉ hoạt động. Và 23 tài xế vi phạm ở các tiểu bang khác đã được phép tiếp tục lái xe sau các cuộc kiểm tra tại California. Ông dẫn chứng các số liệu tương tự cho các tiểu bang khác, với Washington phát hiện hơn 6.000 vi phạm quy tắc an toàn trong các cuộc kiểm tra, nhưng chỉ đình chỉ hoạt động của bốn tài xế vì vi phạm quy tắc tiếng Anh. New Mexico chưa đình chỉ tài xế nào kể từ khi các quy định có hiệu lực.
Ông Duffy cho biết các tiểu bang sẽ mất tiền từ Chương trình Hỗ trợ An toàn Người vận tải (Motor Carrier Safety Assistance Program) nếu không tuân thủ các quy định trong vòng 30 ngày. Ông ước tính California có thể mất 33 triệu đô la, Washington có thể mất 10,5 triệu đô la và New Mexico có thể mất 7 triệu đô la. Các tiểu bang đã không ngay lập tức phản hồi về các biện pháp trừng phạt được đề xuất, vốn được công bố trước khi các quan chức bắt đầu ngày làm việc của họ ở Bờ Tây.
Ba người đã thiệt mạng khi tài xế xe tải Harjinder Singh thực hiện một cú quay đầu xe trái phép trên đường cao tốc, theo Cảnh sát Tuần tra Đường cao tốc Florida. Ông đang bị giam giữ mà không được bảo lãnh sau khi bị buộc tội giết người do phương tiện giao thông và vi phạm nhập cư. Một chiếc xe minivan gần đó đã đâm vào rơ-moóc của ông Singh khi ông thực hiện cú quay đầu xe trên đường cao tốc cách Tây Palm Beach khoảng 50 dặm về phía bắc. Ông Singh và hành khách của mình không bị thương.
Theo tin từ Associated Press, ông Singh, một công dân Ấn Độ, đã nhập cảnh Hoa Kỳ bất hợp pháp từ Mexico vào năm 2018. Ông Duffy cho biết vì vậy mà ông lẽ ra không được cấp giấy phép lái xe thương mại bởi Washington và California. Ông cũng cho biết New Mexico lẽ ra phải đình chỉ ông Singh khỏi đường vì không nói tiếng Anh, sau khi ông bị chặn lại vào tháng 7 vì sau đó đã trượt một bài kiểm tra do các điều tra viên của Bộ Giao thông Vận tải thực hiện sau vụ tai nạn ở Florida.
California là một trong 19 tiểu bang, cùng với Đặc khu Columbia, cấp giấy phép bất kể tình trạng nhập cư. Những người ủng hộ cho rằng điều đó cho phép mọi người làm việc, thăm bác sĩ và đi lại an toàn. Tuy nhiên, văn phòng báo chí của Thống đốc California Gavin Newsom đã đăng trên nền tảng X rằng ông Singh đã có giấy phép lao động khi ông Trump còn là Tổng thống, điều mà các quan chức Bộ An ninh Nội địa đã bác bỏ.
