Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) sẽ họp vào thứ Ba để tập trung ngăn chặn một sự kiện kinh hoàng khác, tương tự như vụ một tấm panel bung ra khỏi chiếc Boeing 737 Max giữa không trung vào tháng 1 năm 2024.
Ủy ban sẽ thảo luận về những gì các nhà điều tra của NTSB đã khám phá ra trong 17 tháng qua, bao gồm cả việc tiết lộ rằng các bu lông cố định tấm panel được gọi là “door plug” đã bị tháo ra và không bao giờ được thay thế trong quá trình sửa chữa. Các thành viên hội đồng cũng dự kiến sẽ phê duyệt các khuyến nghị để ngăn chặn những sự cố tương tự tái diễn.
Vụ việc xảy ra trên chuyến bay 1282 của Alaska Airlines, chỉ vài phút sau khi cất cánh từ Portland, Oregon. Sự cố tạo ra một luồng khí mạnh hút các vật dụng ra khỏi cabin và văng xuống đất cùng với các mảnh vỡ từ thân máy bay. Bảy hành khách và một tiếp viên hàng không bị thương nhẹ, nhưng không ai thiệt mạng. Các phi công đã hạ cánh máy bay an toàn trở lại sân bay.
Tai nạn xảy ra khi máy bay đang bay ở độ cao 16.000 feet (4.800 mét). Mặt nạ dưỡng khí rơi xuống trong quá trình giảm áp nhanh và một vài điện thoại di động cùng các vật dụng khác bị hút ra ngoài qua lỗ hổng trên máy bay, trong khi 171 hành khách phải đối mặt với gió và tiếng ồn lớn.
Theo báo cáo sơ bộ của NTSB, bốn bu lông đã không được thay thế sau khi sửa chữa tại một nhà máy của Boeing, nhưng công ty cho biết công việc này không được ghi lại.
Công nhân nhà máy Boeing nói với các nhà điều tra của NTSB rằng họ cảm thấy áp lực phải làm việc quá nhanh và được yêu cầu thực hiện những công việc mà họ không đủ trình độ, bao gồm cả việc mở và đóng “door plug” trên chiếc máy bay gặp sự cố.
Phiên bản Max của máy bay 737 bán chạy nhất của Boeing đã gặp nhiều rắc rối kể từ khi hai chiếc máy bay này bị rơi, một ở Indonesia năm 2018 và một ở Ethiopia năm 2019, khiến tổng cộng 346 người thiệt mạng.
Tháng trước, Bộ Tư pháp đã đạt được thỏa thuận cho phép Boeing tránh bị truy tố hình sự vì cáo buộc đánh lừa các nhà quản lý Hoa Kỳ về Max trước hai vụ tai nạn.
Tuy nhiên, các nhà quản lý tại Cục Hàng không Liên bang đã giới hạn sản lượng 737 Max của Boeing ở mức 38 máy bay mỗi tháng trong khi các nhà điều tra đảm bảo rằng công ty đã tăng cường các biện pháp an toàn.
Boeing đã thuê một Giám đốc điều hành mới, Kelly Ortberg, vào năm ngoái và tạo ra một vị trí mới cho một phó chủ tịch cấp cao về chất lượng để giúp cải thiện hoạt động sản xuất của mình. Theo nguồn tin từ Associated Press.
