Chủ tịch Hội đồng An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) đã bày tỏ quan ngại sâu sắc về nguy cơ xảy ra va chạm trên không tại Sân bay Hollywood Burbank, cho biết các quan chức hàng không đã cảnh báo rằng đây có thể là địa điểm xảy ra vụ tai nạn tương tự trong tương lai.
Trong một phiên điều trần về vụ tai nạn chết người hồi tháng 1 năm 2025 tại Washington D.C., Chủ tịch NTSB Jennifer Homendy đã chỉ ra một loạt các thất bại mang tính hệ thống của Cục Hàng không Liên bang (FAA) dẫn đến thảm kịch này. Bà nhấn mạnh sự nguy hiểm khi kết hợp máy bay thương mại và trực thăng trong cùng một không phận, đồng thời cho biết đã có nhiều cảnh báo từ các hãng hàng không về tình hình tương tự tại các sân bay khác, trong đó có Burbank.
“Tôi liên tục nghe nói về những khu vực không phận khác mà họ lo ngại. Burbank là một trong số đó. Các hãng hàng không thương mại đã gọi cho tôi để nói rằng vụ va chạm trên không tiếp theo sẽ xảy ra ở Burbank, và không ai ở FAA lắng nghe chúng tôi”, bà Homendy cho biết trong phiên điều trần.
Dữ liệu cho thấy Sân bay Burbank đã ghi nhận sáu vụ suýt va chạm trong vòng năm năm qua. Tuy nhiên, FAA cho biết họ đã thực hiện các biện pháp nhằm cải thiện an toàn. Theo đó, vào tháng 2 năm 2025, FAA bắt đầu sử dụng các công cụ trí tuệ nhân tạo để xác định các điểm nóng có mật độ giao thông hỗn hợp cao giữa trực thăng và máy bay, đồng thời triển khai các biện pháp giảm thiểu rủi ro. Một trong những khu vực trọng tâm là Sân bay Van Nuys và Sân bay Hollywood Burbank gần đó. Dữ liệu ban đầu cho thấy việc hạ thấp luồng bay của Sân bay Van Nuys xuống 200 feet đã giúp giảm các cảnh báo va chạm cho máy bay hạ cánh tại Burbank.
Thông tin này được cung cấp bởi Chủ tịch NTSB Jennifer Homendy và FAA.
