Các thị trường Mỹ Latinh đang đối mặt với làn sóng hàng hóa xuất khẩu giá rẻ từ Trung Quốc, đặc biệt là ô tô và các mặt hàng thương mại điện tử. Tình trạng này diễn ra trong bối cảnh các nhà xuất khẩu Trung Quốc đang điều chỉnh để thích ứng với mức thuế quan của Tổng Thống Donald Trump và các động thái địa chính trị.
Trung Quốc, nền kinh tế lớn thứ hai thế giới, đang tìm kiếm các thị trường mới cho sản phẩm của mình do nhu cầu nội địa chậm lại. Xuất khẩu sang Mỹ Latinh, một thị trường hơn 600 triệu dân, đã tăng lên trong khi xuất khẩu sang Hoa Kỳ giảm 20% trong năm ngoái. Các chuyên gia nhận định, Mỹ Latinh với tầng lớp trung lưu vững chắc và sức mua tương đối cao là một trong những nơi dễ dàng nhất để Trung Quốc tiêu thụ sản xuất công nghiệp dư thừa của mình.
Sự tràn ngập các mặt hàng sản xuất tại Trung Quốc như ô tô, quần áo, đồ điện tử và đồ gia dụng đã gây bức xúc cho các quốc gia đang nỗ lực xây dựng các ngành công nghiệp cạnh tranh toàn cầu. Một số nước, bao gồm Mexico, Chile và Brazil, đã tăng thuế quan hoặc áp dụng các biện pháp khác để bảo vệ ngành sản xuất trong nước.
Các nền tảng thương mại điện tử Trung Quốc như Temu và Shein đang thúc đẩy xu hướng này. Nhiều người tiêu dùng Mỹ Latinh bày tỏ sự hài lòng với giá cả phải chăng, tuy nhiên, điều này lại gây khó khăn cho các doanh nghiệp địa phương. Tại Mexico City, số lượng cửa hàng bán hàng hóa sản xuất tại Trung Quốc đã tăng gấp ba lần trong vài năm qua, khiến một số cửa hàng Mexico lâu đời phải đóng cửa.
Argentina đang chịu ảnh hưởng nặng nề, với các nhà máy địa phương đóng cửa và sa thải công nhân. Khối lượng nhập khẩu thương mại điện tử, chủ yếu từ Trung Quốc, đã tăng vọt 237% trong tháng 10 so với cùng kỳ năm trước. Ngành dệt may và thời trang nhanh của Argentina cũng đang đối mặt với áp lực cạnh tranh gay gắt.
Các trung tâm sản xuất ô tô trong khu vực như Mexico và Brazil cũng đang chịu áp lực từ việc nhập khẩu ô tô giá rẻ từ Trung Quốc. Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như BYD và GWM đang nhìn thấy cơ hội tăng trưởng lớn tại đây. Xe điện Trung Quốc chiếm hơn 80% số xe điện bán ra tại Brazil trong năm 2024.
Nhiều quốc gia Mỹ Latinh đang cố gắng bảo vệ các ngành công nghiệp của mình bằng cách áp dụng các biện pháp như tăng thuế quan, ví dụ Mexico áp thuế lên tới 50% đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc. Brazil đang loại bỏ hoặc thu hẹp dần các quy định miễn thuế đối với các bưu kiện quốc tế có giá trị thấp, nhắm vào hàng nhập khẩu giá rẻ từ Trung Quốc, đồng thời tăng thuế nhập khẩu xe điện. Chile cũng đã tăng thuế và áp dụng thuế giá trị gia tăng đối với các bưu kiện giá trị thấp.
Tuy nhiên, các quốc gia này phải đối mặt với một tình thế khó khăn, bởi quan hệ kinh tế với Trung Quốc ngày càng trở nên quan trọng. Việc áp dụng các chính sách bảo hộ quá mức có thể dẫn đến sự trả đũa từ phía Trung Quốc. Theo tin từ Associated Press, Trung Quốc cung cấp các khoản vay và viện trợ cho các nước Mỹ Latinh và Caribe lớn hơn nhiều so với Hoa Kỳ, cho thấy ảnh hưởng kinh tế ngày càng tăng của Bắc Kinh trong khu vực.
