Hãng xe Mercedes-Benz USA và công ty mẹ Daimler AG đã đồng ý chi trả 149.6 triệu đô-la để dàn xếp các cáo buộc liên quan đến việc cài đặt thiết bị gian lận trong hàng trăm ngàn xe hơi nhằm vượt qua các bài kiểm tra khí thải. Thông tin này được công bố bởi một liên minh các Tổng Chưởng lý vào thứ Hai.
Theo cáo buộc, từ năm 2008 đến 2016, hãng xe Đức đã trang bị cho hơn 211,000 xe du lịch và xe van chạy bằng diesel các thiết bị phần mềm. Các thiết bị này tối ưu hóa việc kiểm soát khí thải trong quá trình thử nghiệm nhưng lại làm giảm sự kiểm soát trong điều kiện vận hành thông thường. Điều này khiến các xe vượt quá giới hạn pháp lý về khí thải nitrogen oxides (NOx), một chất gây ô nhiễm có thể gây bệnh về đường hô hấp và góp phần vào tình trạng khói mù.
Các tiểu bang cáo buộc Mercedes-Benz đã lắp đặt các thiết bị này vì không đạt được các mục tiêu thiết kế và hiệu suất, chẳng hạn như hiệu quả nhiên liệu, trong khi vẫn phải tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải. Hãng xe bị cáo buộc đã che giấu các thiết bị này với các cơ quan quản lý tiểu bang và liên bang, cũng như công chúng, trong khi quảng cáo những chiếc xe này là “thân thiện với môi trường” và tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải.
Thỏa thuận này vẫn cần được tòa án phê duyệt. Năm 2020, Daimler AG và Mercedes-Benz USA đã đồng ý trả 1.5 tỷ đô-la cho chính phủ Hoa Kỳ và các cơ quan quản lý của tiểu bang California để giải quyết các cáo buộc gian lận khí thải. Mercedes-Benz cho biết thỏa thuận mới này sẽ giải quyết tất cả các thủ tục pháp lý còn lại liên quan đến khí thải diesel tại Hoa Kỳ, nhưng hãng vẫn cho rằng các cáo buộc là vô căn cứ và phủ nhận mọi trách nhiệm. Hãng xe đã “dự phòng đầy đủ” cho chi phí của thỏa thuận.
Liên minh bao gồm năm mươi Tổng Chưởng lý, bao gồm cả Tổng Chưởng lý của Đặc khu Columbia và Puerto Rico. California không nằm trong nhóm này.
Thỏa thuận yêu cầu hãng xe phải trả 120 triệu đô-la cho các Tổng Chưởng lý và 29 triệu đô-la khác sẽ bị hoãn lại, có thể được miễn tùy thuộc vào việc hoàn thành chương trình hỗ trợ người tiêu dùng. Chương trình này sẽ áp dụng cho khoảng 40,000 xe có các thiết bị chưa được sửa chữa hoặc loại bỏ vĩnh viễn khỏi lưu thông trước ngày 1 tháng 8 năm 2023. Chủ sở hữu của những chiếc xe này sẽ nhận được 2,000 đô-la cho mỗi xe nếu họ cài đặt phần mềm sửa đổi khí thải được phê duyệt và được hưởng chế độ bảo hành mở rộng.
Thỏa thuận cũng yêu cầu Mercedes tuân thủ các yêu cầu báo cáo và không được tiếp tục có bất kỳ hành vi tiếp thị hoặc bán xe diesel không công bằng hoặc lừa đảo nào.
Volkswagen cũng đã phải trả 2.8 tỷ đô-la để giải quyết một vụ án hình sự liên quan đến gian lận khí thải.
Theo ABC News.
