Theo một luật cắt giảm thuế mới của Tổng thống Donald Trump, nhiều người lần đầu tiên có thể được khấu trừ tiền lãi vay mua xe. Ưu đãi này áp dụng cho xe mới, được lắp ráp tại Hoa Kỳ và khoản vay phải được thực hiện từ năm 2025 trở đi. Mức khấu trừ tối đa là 10.000 đô la tiền lãi mỗi năm cho các khoản vay mua xe mới từ năm 2025 đến 2028.
Chính sách này, được Tổng thống Trump ký ban hành vào ngày 4 tháng 7, có thể mang lại lợi ích cho hàng triệu người mua xe. Tuy nhiên, có những quy định nhất định có thể hạn chế phạm vi áp dụng. Cụ thể, xe phải là xe mới, không phải xe đã qua sử dụng, phải được lắp ráp tại Hoa Kỳ và khoản vay phải được thực hiện từ năm nay trở đi. Luật này áp dụng cho ô tô, xe máy, SUV, xe minivan, xe van và xe bán tải có trọng lượng dưới 14.000 pound, nhưng chỉ dành cho mục đích sử dụng cá nhân.
Việc khấu trừ thuế này có thể được khai báo trên tờ khai thuế thu nhập của năm 2025. Tuy nhiên, mức khấu trừ sẽ giảm dần đối với những người có thu nhập từ 100.000 đến 150.000 đô la (đối với cá nhân) hoặc từ 200.000 đến 250.000 đô la (đối với các cặp vợ chồng khai thuế chung). Những người có thu nhập cao hơn sẽ không đủ điều kiện nhận ưu đãi này.
Các chuyên gia cho rằng, mặc dù có thể tiết kiệm một khoản tiền đáng kể, nhưng mức trung bình hàng năm có thể không đủ để thay đổi quyết định mua xe của những người còn do dự. Tuy nhiên, nó có thể ảnh hưởng đến quyết định của họ về việc tài trợ cho chiếc xe đó thay vì trả bằng tiền mặt hoặc thuê xe. Theo ước tính, khoảng 3,5 triệu khoản vay mua xe mới có thể đủ điều kiện nhận ưu đãi thuế này trong năm nay, nếu các mô hình mua hàng không thay đổi, theo tin từ Cox Automotive.
Đáng chú ý, việc khấu trừ này dựa trên địa điểm lắp ráp xe, không phải trụ sở chính của nhà sản xuất. Ví dụ, tất cả các mẫu xe Tesla bán ra tại Mỹ đều được lắp ráp tại nước này. Tương tự, các thương hiệu Acura, mẫu xe sang trọng của Honda, cũng được lắp ráp tại Mỹ. Ngược lại, mặc dù Ford Mustang được lắp ráp tại Michigan, nhưng Mustang Mach-E lại được sản xuất tại Mexico.
Về mặt tiềm năng tiết kiệm, một người mua xe trung bình có thể tiết kiệm khoảng 2.200 đô la tiền thuế trong bốn năm nếu họ vay với lãi suất 9,3%. Mức tiết kiệm này sẽ ít hơn đối với các khoản vay có lãi suất thấp hơn. Ngoài ra, việc giảm thu nhập chịu thuế liên bang có thể gián tiếp làm giảm thuế thu nhập của tiểu bang.
Các đại lý xe hơi đang quảng bá ưu đãi này như một yếu tố khuyến khích người mua. Tuy nhiên, liệu nó có thực sự thúc đẩy doanh số bán hàng hay không vẫn còn là câu hỏi bỏ ngỏ, khi một số chuyên gia cho rằng tác động có thể không đáng kể bằng các yếu tố khác như giá xe và tình hình kinh tế chung.
