Giám đốc Cơ quan Giao thông Vận tải Đô thị San Francisco (SFMTA), bà Julie Kirschbaum, đã lên tiếng về vụ việc gây lo ngại khi một đoạn video ghi lại hình ảnh được cho là một tài xế xe điện Muni ngủ gật trong lúc điều khiển phương tiện. Bà Kirschbaum khẳng định cuộc điều tra của cơ quan đã kết luận nguyên nhân là do lỗi của tài xế vì mệt mỏi.
Theo đoạn video được công bố, chiếc xe điện Muni đang chạy với tốc độ 50 dặm/giờ (khoảng 80 km/giờ) qua đường hầm Sunset Tunnel, gần đến ga Duboce Park. Người tài xế dường như bị giật mình tỉnh giấc và hành khách trên xe bị rung lắc mạnh. Chiếc xe đã vượt qua ga Duboce Park, suýt va chạm với một chiếc xe khác trước khi dừng lại hẳn. May mắn không có ai bị thương nặng.
SFMTA cho biết người tài xế liên quan đến vụ việc đã bị đình chỉ nhiệm vụ điều khiển phương tiện và vẫn đang trong tình trạng này. Bà Kirschbaum cũng làm rõ rằng tài xế này đã làm việc 58 giờ trong hai tuần trước đó và không có quy tắc làm việc bất thường nào bị vi phạm.
Cơ quan chức năng đang xem xét áp dụng công nghệ mới để giới hạn tốc độ tối đa của xe điện, dự kiến khoảng 25 dặm/giờ (khoảng 40 km/giờ) trên các tuyến đường mặt đất. Ngoài ra, SFMTA cũng sẽ tăng cường đào tạo cho các tài xế về nhận biết và phòng tránh tình trạng mệt mỏi khi làm việc.
Vụ việc này làm dấy lên lo ngại về tình hình tài chính của SFMTA và tác động của nó đến hoạt động vận tải công cộng. Các nhà vận động cho rằng nếu ngành giao thông công cộng không được tài trợ đầy đủ, tình trạng thiếu hụt nhân sự, bao gồm cả tài xế, có thể gia tăng, dẫn đến nguy cơ tái diễn những sự cố tương tự.
