Một đề xuất đầy tham vọng nhằm kết nối khu Westside của Los Angeles và Thung lũng San Fernando đã được một ủy ban của Cơ quan Giao thông Vận tải Đô thị Hạt Los Angeles (LA Metro) thông qua vào thứ Tư, mở đường cho việc xây dựng một tuyến tàu điện ngầm dọc theo Xa lộ 405. Đề xuất này nhằm xây dựng một tuyến đường sắt công cộng giúp hành khách dễ dàng di chuyển qua Sepulveda Pass, một trong những khu vực giao thông đông đúc nhất ở Mỹ, với gần 289.000 xe lưu thông mỗi ngày.
Theo đề xuất, tuyến tàu điện ngầm sẽ được xây dựng xuyên qua dãy núi Santa Monica, bằng phương pháp ngầm hoặc trên cao, để kết nối khoảng cách 9 dặm, giúp hành khách di chuyển từ tuyến Orange G ở Thung lũng San Fernando đến tuyến Purple D, dự kiến sẽ được mở rộng từ trung tâm Los Angeles đến Westwood vào năm 2027. Một quan chức của LA Metro đã xác nhận với NBC Los Angeles rằng đề xuất này sẽ được trình lên Hội đồng Metro vào tuần tới.
LA Metro có một vài ý tưởng thay thế, bao gồm xây dựng một tuyến monorail trên Xa lộ 405 hoặc một tuyến tàu điện ngầm dưới lòng đất. Tuyến monorail, có thể chở khoảng 90 hành khách dọc theo một dầm bê tông trên xa lộ, sẽ di chuyển với tốc độ 56 dặm/giờ. Trong khi đó, phương án ngầm sẽ yêu cầu LA Metro xây dựng các nhà ga cách mặt đất từ 80 đến 110 feet dọc theo Sepulveda Pass.
“Nó đáp ứng mọi thứ mà những người ủng hộ giao thông công cộng đã vận động hành lang. Nhanh chóng, lượng hành khách cao, phục vụ UCLA với một nhà ga ngay trong khuôn viên trường,” Joe Linton từ StreetblogLA.com cho biết. Quyết định cuối cùng sẽ được đưa ra trong thời gian tới.
Tin tức được cung cấp bởi NBC Los Angeles.
