Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) Hoa Kỳ kết luận trong báo cáo cuối cùng rằng lỗi kỹ thuật đã dẫn đến vụ nổ thảm khốc của tàu lặn Titan, khiến năm người thiệt mạng khi đang trên đường đến xác tàu Titanic vào tháng 6 năm 2023.
Theo báo cáo, kết cấu thân tàu bằng sợi carbon composite của Titan có nhiều điểm bất thường và không đáp ứng các yêu cầu về độ bền cần thiết. Công ty OceanGate, chủ sở hữu tàu Titan, đã không thử nghiệm đầy đủ và không nắm rõ độ bền thực tế của con tàu.
Báo cáo cũng chỉ ra rằng nếu OceanGate tuân thủ các quy trình ứng phó khẩn cấp tiêu chuẩn, tàu Titan có thể đã được tìm thấy sớm hơn, dù không thể cứu vãn tình hình. Báo cáo của NTSB tương đồng với báo cáo của Tuần duyên Hoa Kỳ trước đó, vốn mô tả vụ nổ là có thể ngăn chặn được và các quy trình an toàn của OceanGate bị “sai sót nghiêm trọng”.
OceanGate đã ngừng hoạt động và giải thể vào tháng 7 năm 2023. Vụ nổ tàu Titan đã khiến Giám đốc điều hành OceanGate Stockton Rush cùng bốn người khác thiệt mạng, bao gồm nhà thám hiểm người Pháp Paul-Henri Nargeolet, nhà thám hiểm người Anh Hamish Harding, và hai cha con người Pakistan Shahzada Dawood và Suleman Dawood.
NTSB khuyến nghị Tuần duyên Hoa Kỳ thành lập một hội đồng chuyên gia để nghiên cứu về tàu lặn và các phương tiện chịu áp lực khác, đồng thời ban hành các quy định an toàn mới cho ngành công nghiệp thám hiểm biển sâu tư nhân đang phát triển.
Tàu Titan đã thực hiện các chuyến đi đến địa điểm Titanic từ năm 2021. Vụ tai nạn xảy ra vào sáng ngày 18 tháng 6 năm 2023, khi tàu mất liên lạc với tàu hỗ trợ chỉ hai giờ sau khi bắt đầu hành trình.
