Kiểm soát không lưu bị cáo buộc không cảnh báo máy bay ném bom B-52 về sự cố suýt va chạm

Plane Maneuver Bomber 69322 3ef86d

Các nhà kiểm soát không lưu tại một sân bay nhỏ ở North Dakota đã không thông báo cho phi hành đoàn của một máy bay ném bom Không quân rằng một máy bay thương mại đang bay trong cùng khu vực, theo lời Lực lượng Không quân Hoa Kỳ. Vụ việc này đã gây ra một tình huống thót tim khi phi công của chiếc máy bay thương mại phải thực hiện một cú ngoặt gấp để tránh va chạm với máy bay ném bom B-52.

Theo lời phi công, máy bay ném bom đã bay cắt ngang đường bay của chiếc máy bay thương mại khi chiếc này đang chuẩn bị hạ cánh tại Sân bay Quốc tế Minot vào thứ Sáu, ngày 18 tháng 7 năm 2025. Chiếc máy bay ném bom B-52 đang thực hiện một chuyến bay giới thiệu được Lực lượng Không quân phê duyệt cho Hội chợ Bang North Dakota.

Đoạn video do hành khách trên chuyến bay Delta 3788 ghi lại cho thấy tiếng phi công giải thích qua hệ thống liên lạc nội bộ rằng anh ta phải thực hiện cú ngoặt bất ngờ sau khi phát hiện máy bay ném bom. “Xin lỗi vì thao tác bay mạnh. Nó khiến tôi bất ngờ. Đây không phải là chuyện bình thường chút nào,” phi công nói trong video được đăng tải trên mạng xã hội. Phi hành đoàn và hành khách trên chuyến bay gồm 76 hành khách và 4 thành viên phi hành đoàn đã rất hoảng sợ.

Cuộc điều tra đang được tiến hành bởi Cục Hàng không Liên bang (FAA), Không quân và hãng hàng không SkyWest. Đây là vụ việc mới nhất trong chuỗi các sự cố hàng không gần đây tại Mỹ, làm dấy lên lo ngại về sự giám sát của FAA và vấn đề phối hợp giữa các đơn vị kiểm soát không lưu dân sự và quân sự.

Đáng chú ý, tháp kiểm soát không lưu tại Sân bay Quốc tế Minot được vận hành bởi một công ty tư nhân, không phải nhân viên của FAA. Tuy nhiên, các nhà kiểm soát tại đây đều đáp ứng các yêu cầu về trình độ và đào tạo như các kiểm soát viên của FAA. Vụ việc này cũng đặt ra câu hỏi về hiệu quả của chương trình tháp kiểm soát hợp đồng, vốn đã hoạt động từ năm 1982.

Theo hãng tin AP, các chuyên gia nhận định rằng việc các sân bay nhỏ không có hệ thống radar riêng là điều phổ biến, nhưng các trung tâm radar khu vực của FAA vẫn giám sát giao thông trên toàn quốc. Sự cố này là lời nhắc nhở về tầm quan trọng của việc giao tiếp và phối hợp chặt chẽ trong ngành hàng không để đảm bảo an toàn cho mọi chuyến bay.


follow nhận tin mới



Tin NỔI BẬT


Tin Chính trị


Tin Hoa Kỳ


Tin Di trú