Doanh số của tập đoàn Boeing đã tăng vọt gần 60% trong quý 4 năm 2025, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quá trình phục hồi của hãng hàng không vũ trụ này sau một loạt khủng hoảng ảnh hưởng đến uy tín.
Doanh thu trong ba tháng kết thúc vào ngày 31 tháng 12 đã tăng lên 23,95 tỷ đô la, so với 15,24 tỷ đô la cùng kỳ năm trước, vượt qua kỳ vọng 22,6 tỷ đô la của các nhà phân tích. Boeing đã thực hiện 160 chuyến giao máy bay thương mại trong quý, tăng gấp đôi so với 57 chuyến của năm trước. Giao hàng là nguồn thu nhập quan trọng đối với các nhà sản xuất máy bay, vì người mua thường thanh toán phần lớn giá trị đơn hàng khi nhận sản phẩm.
Ông Kelly Ortberg, Giám đốc điều hành của Boeing, cho biết: “Chúng tôi đã có những tiến bộ đáng kể trong quá trình phục hồi vào năm 2025 và đã đặt nền tảng để duy trì đà phát triển trong năm tới.”
Trong kỳ báo cáo, Boeing ghi nhận lợi nhuận 8,13 tỷ đô la, tương đương 10,23 đô la mỗi cổ phiếu. Con số này trái ngược hoàn toàn với khoản lỗ 3,92 tỷ đô la (tương đương 5,46 đô la mỗi cổ phiếu) của năm trước. Lợi nhuận quý này bao gồm khoản lãi 9,67 tỷ đô la từ việc bán một phần mảng Kinh doanh Giải pháp Hàng không Số.
Tin tức từ ABC News cho biết, vào tháng 11, Boeing đã được quyết định không đối mặt với cáo buộc âm mưu hình sự liên quan đến hai vụ tai nạn máy bay 737 Max khiến 346 người thiệt mạng. Theo thỏa thuận với Bộ Tư pháp Hoa Kỳ, Boeing đồng ý chi thêm 1,1 tỷ đô la để dàn xếp, bao gồm tiền phạt, bồi thường cho gia đình các nạn nhân và các biện pháp cải thiện an toàn, chất lượng nội bộ.
Trước đó một tháng, Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đã nới lỏng giới hạn sản xuất hàng tháng đối với dòng máy bay 737 Max, cho phép Boeing sản xuất 42 chiếc mỗi tháng, tăng từ 38 chiếc. Quyết định này được đưa ra sau sự cố bung cửa máy bay trên chuyến bay của hãng Alaska Airlines.
