Vào thứ Ba vừa qua, ngày khai giảng năm học 2025-26 của Học khu Houston (HISD) đã chính thức bắt đầu. Theo thông lệ, Tổng Giám đốc Mike Miles đã tổ chức một cuộc họp báo vào buổi chiều để thông báo tình hình với giới truyền thông.
Tuy nhiên, khác với những năm trước, lần này, những con số được đưa ra không liên quan đến các vấn đề như hệ thống điều hòa không hoạt động, các tuyến xe buýt bị trễ hay hư hỏng. Thay vào đó, ông Miles tập trung vào việc công bố những đánh giá sơ bộ về trường học, dựa trên phương pháp tính điểm của tiểu bang, và dự kiến sẽ được công bố chính thức vào thứ Sáu tuần này bởi Cơ quan Giáo dục Texas (TEA).
Tổng Giám đốc Miles nhấn mạnh rằng không có trường nào bị xếp loại F. Ông cũng trấn an các bậc phụ huynh rằng “74% học sinh của chúng ta đang theo học tại các trường đạt điểm A hoặc B”. Thông tin này không hoàn toàn mới, vì HISD đã công bố kết quả vào ngày 5 tháng 8 và có thể sẽ trình bày lại tại cuộc họp hội đồng vào tối thứ Năm.
Ông Miles đã chọn Trường Tiểu học Valley West làm bối cảnh cho buổi họp báo, ngôi trường đã có sự tiến bộ vượt bậc từ xếp hạng F của tiểu bang vào năm 2023-24 lên xếp hạng A sơ bộ (dựa trên phương pháp của tiểu bang) trong năm 2024-25. Đặc biệt, sự cải thiện này diễn ra trong năm Valley West áp dụng Hệ thống Giáo dục Mới của ông Miles, tập trung vào các bài kiểm tra hàng ngày theo thời gian.
Tổng Giám đốc Miles cho biết, hai năm trước, HISD có 93 trường đạt điểm A và B. Hiện nay, con số này đã tăng lên 197 trên tổng số 273 trường. Ông Miles tuyên bố: “Địa lý không còn quyết định số phận ở HISD nữa”.
Trong phần hỏi đáp sau bài phát biểu ngắn gọn của ông Miles, vị tổng giám đốc đã được hỏi về việc Union Pacific khôi phục lại lịch trình đầy đủ các chuyến tàu hàng đi qua khu vực gần Trường Trung học Milby. Năm 2024, Sergio Rodriguez, 15 tuổi, đã thiệt mạng do bị tàu hỏa chạy chậm tông tại khu vực này, khiến Union Pacific phải cắt giảm số lượng tàu chạy qua mỗi ngày.
Sau khi dư luận phẫn nộ trước cái chết của cậu bé, thành phố Houston đã nhận được 10 triệu USD tài trợ để xây dựng một cây cầu vượt cho người đi bộ gần Milby, nhưng dự án này vẫn đang trong giai đoạn lập kế hoạch. Mặc dù ông Miles không cung cấp nhiều chi tiết về vấn đề tàu hỏa trong cuộc họp báo, nhưng học khu đã đưa ra một thông báo vào cuối ngày thứ Ba:
Union Pacific đã khôi phục hoạt động bình thường trong mùa hè này sau khi dựng hàng rào và hoàn thành vỉa hè gần giao lộ đường Broadway và đường ray xe lửa gần Trường Trung học Milby.
Union Pacific duy trì tầm nhìn tốt tại giao lộ đó và sẽ tiếp tục cho tàu di chuyển trừ khi có tình huống khẩn cấp.
Union Pacific đã có mặt tại Trường Trung học Milby vào buổi sáng và buổi chiều ngày 12 tháng 8, vào ngày đầu tiên của năm học, để phân phát thông tin về an toàn đường sắt. Họ sẽ có mặt ở đó trước và sau giờ học vào thứ Tư và thứ Năm.
HISD, HISD PD và Union Pacific vẫn giữ liên lạc, và tất cả các câu hỏi về quy trình của Union Pacific nên được chuyển đến Union Pacific.
Khi được hỏi về việc liệu có bất kỳ vấn đề nào liên quan đến xe buýt hoặc hệ thống điều hòa không khí hay không, ông Miles trả lời: “Tôi chưa nghe nói về bất kỳ xe buýt nào bị hỏng và tôi cũng chưa nghe nói về các vấn đề lớn liên quan đến điều hòa không khí. Xin lưu ý, tôi đã nói điều này trước đây và tôi sẽ tiếp tục nói, vào mỗi mùa xuân, mỗi mùa thu, vào thời điểm này trong năm, tháng 8, tháng 9, chúng ta đang chiến đấu với cuộc chiến về điều hòa không khí. Vì vậy, chúng ta có thể có các thiết bị làm mát tạm thời hoạt động ở một số tòa nhà khác nhau.
“Theo như tôi biết, mọi trường học đều hoạt động”, ông Miles nói. Ông được Alex Elizondo, Trưởng phòng Quan hệ Công chúng và Truyền thông của HISD, nhắc lại điều này, người cho biết mọi trường học đều có thể làm việc với đội ngũ cơ sở vật chất của mình để giải quyết mọi vấn đề và không cần phải gửi thông báo khẩn cấp nào đến phụ huynh vào ngày đầu tiên.
Truyền thông đã được đảm bảo rằng sẽ có thêm chi tiết sau cuộc họp sau đó trong ngày mà ông Miles đã lên lịch với nhân viên. nhưng vào thời điểm báo chí, điều đó vẫn chưa xảy ra.
Ông Miles cho biết, do nhu cầu đi xe buýt tăng cao, kế hoạch giảm số lượng tuyến đường đã thay đổi đột ngột và thậm chí còn có thêm nhiều tuyến đường được bổ sung. “Chúng tôi thực sự đã tăng số lượng tuyến đường từ 450 lên hơn 500”. Tất nhiên, ông lưu ý, chỉ vì ai đó đăng ký không có nghĩa là họ sẽ thực sự đi xe buýt.
“Chúng tôi đã đại tu hệ thống giao thông vận tải. Kết quả là chúng tôi có nhiều học sinh đi xe buýt hơn. Những người đã đăng ký, chúng tôi có hơn 20.000 người. Năm ngoái chúng tôi đã vận chuyển 9.000 người. Điều đó nhiều hơn rất nhiều.”
Khi học sinh trở lại sau kỳ nghỉ Lễ Lao động vào ngày 3 tháng 9, các em sẽ thấy Mười Điều Răn được đăng trong mọi lớp học, theo lệnh của Cơ quan Lập pháp Texas. Khi được hỏi về điều đó tại cuộc họp báo, ông Miles nói: “Chúng tôi tuân thủ luật pháp”. Hai nhóm phụ huynh thuộc các tín ngưỡng tôn giáo khác nhau và không có liên kết tôn giáo nào đã đệ đơn kiện lên tòa án liên bang để ngăn chặn việc này xảy ra.
HISD dự định mở rộng số lượng chỗ ngồi tiền tiểu học thêm 800 chỗ trong năm học này. Khi được hỏi có bao nhiêu chỗ ngồi đã được lấp đầy, ông Miles cho biết HISD sẽ cung cấp con số đó cho giới truyền thông.
Theo tin từ Houston Press ngày 13/8/2025.
