Nhiều sinh viên và người dân lao động tại Philadelphia đang đối mặt với những khó khăn trong việc di chuyển khi hệ thống SEPTA bắt đầu thực hiện các đợt cắt giảm dịch vụ sâu rộng. Việc loại bỏ 32 tuyến xe buýt, giảm 20% dịch vụ trên toàn hệ thống và hạn chế số chuyến trên các tuyến đường sắt đã gây ra không ít phiền hà cho hành khách.
“Thật là bực mình,” London Winston, một cư dân West Philadelphia, chia sẻ. “Tuyến 31 ngay gần nhà tôi cũng bị cắt. Tôi hơi khó chịu nhưng biết sao giờ, SEPTA phải làm tốt hơn.”
Việc cắt giảm dịch vụ này là hệ quả của khoản thâm hụt 213 triệu đô la mà SEPTA đang đối mặt. Đối với nhiều người, SEPTA là phương tiện đi lại duy nhất để đến nơi làm việc.
“Tôi đi làm ở Delaware năm ngày một tuần, nên việc này chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến lịch trình của tôi,” Phil Watson, ở Point Breeze, cho biết. Anh cũng bày tỏ lo ngại về chi phí khi phải dùng các dịch vụ gọi xe thay thế. “Câu trả lời không phải là Uber, vì làm việc cật lực mà tất cả tiền lương lại đổ vào Uber thì còn gì là sống? Không trả nổi tiền thuê nhà, không đủ ăn,” Joy Witter, ở North Philadelphia, bức xúc.
Tình hình có thể còn tồi tệ hơn nếu không có nguồn tài trợ mới. SEPTA cảnh báo rằng đến cuối năm nay, họ sẽ giảm 45% tổng số dịch vụ và tăng giá vé thêm 20%.
Các chuyên gia giao thông cũng dự báo tình trạng tắc nghẽn đường bộ sẽ gia tăng khi nhiều người buộc phải chuyển sang sử dụng xe cá nhân. Tuy nhiên, đối với nhiều người lao động, việc sở hữu và bảo trì xe hơi là một gánh nặng tài chính không nhỏ.
Theo tin từ 6abc, các quan chức SEPTA cho biết, ngay cả khi có nguồn tài trợ mới, việc khôi phục dịch vụ bình thường sẽ mất vài ngày.
