Ủy ban Bảo tồn và Phát triển Vịnh San Francisco (BCDC) đã bỏ phiếu với tỷ lệ 15-2 ủng hộ việc hạn chế lối đi xe đạp trên Cầu Richmond-San Rafael và chuyển đổi thành làn dừng khẩn cấp vào những giờ cao điểm nhất định. Quyết định này nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên cây cầu dài 4 dặm, nơi có hai làn xe mỗi chiều.
Các nhà đầu tư cho rằng việc duy trì lối đi bộ/xe đạp mở cửa 24/7 gây ra tắc nghẽn và cản trở việc di chuyển cho người dân đi làm. Dữ liệu cho thấy trung bình chỉ có 140 chuyến xe đạp mỗi ngày trên đường này vào các ngày trong tuần, trong đó phần lớn là cho mục đích giải trí, còn 15% là để đi làm.
Tuy nhiên, cộng đồng xe đạp phản đối mạnh mẽ, cho rằng việc hạn chế lối đi này đi ngược lại mục tiêu khuyến khích người dân sử dụng phương tiện không dùng ô tô. Họ lo ngại điều này sẽ gây khó khăn cho những người đi làm bằng xe đạp, người khuyết tật và những người cần di chuyển vào ban đêm.
Theo báo cáo từ ABC7 News, kế hoạch thí điểm này sẽ bắt đầu có hiệu lực trong vòng ba năm, bắt đầu từ tháng 10 tới. Lối đi sẽ đóng cửa bốn ngày mỗi tuần, chuyển thành làn dừng khẩn cấp từ thứ Hai đến thứ Năm, và chỉ mở cửa từ 2 giờ chiều thứ Năm đến 11 giờ đêm Chủ Nhật. Một dịch vụ xe buýt trung chuyển miễn phí sẽ được cung cấp để chở người đi bộ và xe đạp qua cầu khi lối đi bị đóng.
Quyết định này được đưa ra sau nhiều giờ thảo luận với hàng trăm lá thư và 60 ý kiến đóng góp từ công chúng. Một số người ủng hộ cho rằng việc mở lại làn dừng khẩn cấp sẽ giúp giảm bớt sự cố và cải thiện lưu thông, trong khi những người phản đối xem đây là một bước thụt lùi trong nỗ lực phát triển giao thông bền vững tại Vịnh America.
