Thị trường xe hơi mới tại Hoa Kỳ đang đối mặt với tình trạng giá cả leo thang, đẩy nhiều người tiêu dùng ra khỏi phân khúc này. Theo dữ liệu từ Edmunds, khoản thanh toán trung bình hàng tháng cho một chiếc xe mới đã đạt mức cao kỷ lục 766 đô la vào tháng 10, trong khi số tiền trung bình được tài trợ cho một chiếc xe mới cũng ghi nhận mức kỷ lục mới là 43.218 đô la. Tình hình này diễn ra trong bối cảnh niềm tin của người tiêu dùng tiếp tục suy giảm.
Ông Brian Moody, biên tập viên điều hành của Autotrader, cho biết áp lực chi phí, bao gồm cả tài chính, bảo hiểm và bảo trì, khiến xe mới trở nên “gần như không thể tiếp cận” đối với nhiều người. Điều này có thể buộc các nhà sản xuất ô tô phải tìm cách giảm giá, thậm chí bằng cách cắt giảm chất lượng vật liệu nội thất.
Trong khi đó, thị trường xe đã qua sử dụng cũng không mang lại nhiều giải pháp. Sự sụt giảm tỷ lệ cho thuê xe mới trong giai đoạn đại dịch COVID-19 đã làm giảm nguồn cung xe đã qua sử dụng, khiến giá xe cũ vẫn ở mức cao. Mặc dù giá xe đã qua sử dụng đã hạ nhiệt so với đỉnh điểm năm 2022, giá của những chiếc xe đã qua sử dụng mới hơn và được ưa chuộng vẫn còn rất cao.
Theo tin từ FOX Business, giá trung bình cho một chiếc xe mới hiện nay gần chạm mốc 50.000 đô la, trong khi xe đã qua sử dụng có giá trung bình khoảng 25.945 đô la. Ông Moody khuyên người mua xe cũ nên dành thêm thời gian nghiên cứu, đặc biệt lưu ý đến các dòng xe sang đã qua sử dụng và xe điện cũ, vì chúng có thể cung cấp giá trị tốt hơn và nhiều tính năng an toàn.
Một số chuyên gia đề xuất các lựa chọn như kéo dài thời gian thuê xe hoặc tận dụng các chương trình khuyến mãi vào cuối tháng và cuối năm để có được mức giá tốt hơn.
