Người đứng đầu Cục Quản lý Hàng không Liên bang (FAA) tuyên bố sẽ không quên 67 người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn máy bay và trực thăng quân đội ở Washington, D.C. vào tháng Giêng. Ông Bedford khẳng định sẽ không cho phép các hoạt động trong không phận thủ đô nước Mỹ quay trở lại như trước khi thảm họa xảy ra.
Trong phiên điều trần trước tiểu ban hàng không của Hạ viện vào thứ Ba, Quản trị viên Bryan Bedford đã cập nhật về một số vấn đề quan trọng của cơ quan, bao gồm cả việc liệu ông có tin rằng các điều khoản trong một dự luật quốc phòng lớn mà các chuyên gia an toàn chỉ trích sẽ làm cho việc đi lại bằng đường hàng không trở nên rủi ro hơn hay không. Ông Bedford nhấn mạnh rằng sự hy sinh của 67 người Mỹ không được phép trở nên vô ích.
FAA đã yêu cầu tất cả máy bay sử dụng hệ thống ADS-B sau vụ va chạm và thay đổi các quy trình để đảm bảo trực thăng và máy bay không còn dùng chung không phận, đồng thời các kiểm soát viên không còn dựa vào phi công để đảm bảo khoảng cách an toàn giữa các máy bay.
Các Thượng nghị sĩ Ted Cruz (Cộng hòa, bang Texas) và Maria Cantwell (Dân chủ, bang Washington) đang nỗ lực sửa đổi dự luật quốc phòng, trong khi đó, Thượng nghị sĩ Cantwell đã nêu lên những lo ngại về đạo đức liên quan đến việc ông Bedford chưa bán cổ phần của mình trong Republic Airways. Ông Bedford cho biết ông sẽ tiếp tục tự mình tránh tham gia vào bất kỳ quyết định nào liên quan đến Republic cho đến khi khoản đầu tư hàng triệu đô la của ông được bán.
FAA dự kiến sẽ cam kết hơn 6 tỷ đô la trong số 12.5 tỷ đô la mà Quốc hội đã phê duyệt để trả cho việc đại tu hệ thống kiểm soát không lưu vào cuối năm nay. Cơ quan này đã thay thế hơn một phần ba số dây đồng lỗi thời mà hệ thống đang sử dụng bằng các kết nối hiện đại như đường dây cáp quang.
Theo tin từ ABC News.
