Thành phố Napa đang thực hiện một cuộc cải tạo lớn về an toàn đường bộ, bao gồm việc lắp đặt các làn xe đạp được bảo vệ, vạch sang đường có đèn nhấp nháy và thu hẹp làn đường để giảm tốc độ giao thông, qua đó tăng cường bảo vệ cho người đi xe đạp và người đi bộ.
Dự án tiêu biểu nhất là việc hoàn thiện các làn xe đạp được bảo vệ đầu tiên của thành phố tại khu vực đường Browns Valley Road và First Street, phía tây Highway 29. Các làn đường mới này được đặt giữa vỉa hè và các hàng xe đậu, tạo ra một rào cản vật lý giữa người đi xe đạp và các phương tiện đang lưu thông.
Dự án trị giá 4,8 triệu đô la này còn bao gồm các vạch sang đường có đèn nhấp nháy và làn đường giao thông hẹp hơn nhằm mục đích giảm tốc độ của xe cộ.
Tại giao lộ First Street và Freeway Drive, Napa đã lắp đặt “hộp xe đạp” đầu tiên vào tháng 8, một khu vực được sơn màu xanh lá cây dành riêng cho người đi xe đạp, cho phép họ có lợi thế di chuyển trước các xe ô tô khi rẽ trái.
Giám đốc Công trình Công cộng Julie Lucido cho biết những thay đổi này nhắm vào một trong những hành lang có nhiều va chạm nhất của thành phố. Theo Kế hoạch An toàn Đường bộ Địa phương năm 2022 của thành phố, đoạn đường Browns Valley-First Street nằm trong “mạng lưới chấn thương cao” của Napa — những con đường có tỷ lệ tai nạn gây tử vong hoặc nghiêm trọng cao nhất. Trong khoảng thời gian nghiên cứu 5 năm, đoạn đường này đã chứng kiến 20 vụ va chạm gây thương tích và một vụ tai nạn nghiêm trọng hoặc gây tử vong.
Lucido nhấn mạnh rằng tốc độ quá cao vẫn là yếu tố chính gây ra nhiều vụ va chạm nghiêm trọng tại Napa. Hiện tại, thành phố đang thiết kế các dự án lát đường mới với mục tiêu an toàn là trọng tâm, bổ sung các tính năng giảm tốc độ giao thông, vạch sang đường có đèn nhấp nháy và nhiều loại làn xe đạp khác nhau để giảm thiểu rủi ro và mức độ nghiêm trọng của các vụ tai nạn.
Theo tin từ The Press Democrat.
