SAN JOSE, California (KGO) – Giai đoạn đầu của dự án mở rộng tuyến BART của Cơ quan Giao thông Thung lũng (VTA) tại Santa Clara County đang được tiến hành gần như 24/7. Tuy nhiên, dự án đang đối mặt với những thách thức về tiến độ và nguồn vốn.
Dự án này sẽ kéo dài hệ thống giao thông công cộng từ ga hiện tại ở Bắc San Jose, qua khu trung tâm và đến thành phố Santa Clara.
Ông Tom Maguire, Giám đốc dự án lớn của VTA, cho biết: “Đây là dự án cơ sở hạ tầng lớn nhất từng được thực hiện ở Santa Clara County. Khi hoàn thành, dự án sẽ bao gồm sáu dặm đường ray mới, một đường hầm đơn dài năm dặm và bốn nhà ga mới.”
Giai đoạn hai của dự án đã bắt đầu. Các đội đang chuẩn bị mặt bằng và xây dựng nền móng cho điểm khởi đầu của đường hầm tại cổng phía tây, ngay sau PayPal Park. Các bức tường chắn âm thanh xung quanh khu vực thi công đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu tiếng ồn cho khu dân cư lân cận. Công việc xây dựng diễn ra từ 6 giờ sáng đến 4 giờ sáng từ thứ Hai đến thứ Bảy.
Do đặc điểm địa chất, các đội xây dựng tường hầm trước khi đào. Bà Sarah Wilson, Giám đốc xây dựng của VTA, cho biết: “Tường được lắp đặt hoàn chỉnh trước khi chúng tôi đào bất cứ thứ gì. Chúng tôi sẽ đào sâu 82 feet, tạo ra một không gian lớn cho cỗ máy đào hầm khổng lồ hoạt động.”
Đường hầm sẽ được đào bởi một nhà thầu mới sau khi các hồ sơ dự thầu vượt quá ngân sách. Chính phủ liên bang đã cam kết 5,1 tỷ đô la để chi trả gần 40% chi phí dự án. Tuy nhiên, vẫn còn một khoảng thiếu hụt tài chính từ 700 triệu đến 1 tỷ đô la.
VTA đang tìm kiếm các giải pháp sáng tạo và hiệu quả về chi phí để hoàn thành dự án. Theo ông Maguire, thách thức hiện tại là tìm cách xây dựng đường hầm nhanh hơn và đẩy nhanh tiến độ xây dựng các hạng mục khác như bốn nhà ga và khu depot.
VTA và BART vẫn đặt mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2037 để đưa các chuyến tàu vào hoạt động phục vụ cộng đồng ở South Bay và các khu vực lân cận, theo tin từ ABC7 News.
